(V8 AUDI 4.2)

Ковка + полуслик


И так и вот! После преведуших переделок и доработок , выхлоп ,впуск ,развал , плохой контакт на мап сенсор и ТД всё это дало хороший результат в плане мощности , но стар с места отсутствовал а также и управления и торможение , вобщем не хватало правильных колес ... Поэтому за основу было взяты кованные диски R17 от Ауди и покрышки полуслик по кругу , и это дало свои плоды машина стала в разы лучше и старт и управляемость итд.... Осталось дождаться каких-то гонок чтобы отестировать это чудо!

И так и вот! После преведуших переделок и доработок , выхлоп ,впуск ,развал , плохой контакт на мап сенсор и ТД всё это дало хороший результат в плане мощности , но стар с места отсутствовал а также и управления и торможение , вобщем не хватало правильных колес ... Поэтому за основу было взяты кованные диски R17 от Ауди и покрышки полуслик по кругу , и это дало свои плоды машина стала в разы лучше и старт и управляемость итд.... Осталось дождаться каких-то гонок чтобы отестировать это чудо!







Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 19 червня 21:14
1 0 0
Попередній запис
Впуск и выпуск

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на , Pontiac Trans Sport, Chevrolet Tacuma
Ух люта я тачка!
26 червня 18:48