BMW X7 (G07) (MUSIC BOX)

Відновлення. Дефектування по фото та пошук перших запчастин

Я їжджу на BMW X7 (G07), BMW X3 (F25)
Київ, Україна

Пливти Іксу ще довго, а думати, як його відновлювати, треба починати вже зараз. Основні пошкодження можна оцінити по двом фото:


Безпека: спрацювали подушки, ремінь водійський та піропатрон акумулятора. З цим усім працювати вже після того, як авто приїде в Україну. Завчасно можна купити хіба що новий піропатрон.

Весь удар прийшовся у пасажирський бік фронтальної частини авто. Найбільш фінансово-болюче питання тут фара - ці лазерні дешево коштувати не будуть. З неї і почали пошук. Першим варіантом було ось такий:
"Вони всі цілі, з блоками і в бронеплівці. 22й рік. Віддасть праву за 1900$" - майже 2к баксів за одну фару мені здалося прямо таки космічною сумою, тому відхиляємо пропозицію.

Через кілька днів знайшли дешевше - "Ну от і знайшов ще дешевше фару в іншого товариша 1700$, вся ціла, сша, 21р, з блоками" 


Корпус пошкоджений. Ну от за що просять такі гроші то? Її ж все одно перепаковувати треба, що не є проблемою для мене, але ж тоді вартість повинна відповідати стану. Коротше, продовжуємо шукати фару далі... 


Невелике хвилювання було за він код, чи не пошкодився він. Адже у такому випадку треба йти на Баварію, вони будуть вирізати метал, замовляти новий він код, і якось ліпити його туди назад - ще те "щастя". Але, подивившись, де саме розташований він код на кузові Х7, заспокоївся: він дуже далеко і удар сильно навряд міг дістатися до нього.

Рестовий X7


Наступний пацієнт - передній бампер.
Голий бампер віддають за 500 баксів. На додачу, його ще й паяти треба. А, як вам комбінація стану та ціни?😁


@Oleshchuk зробив список усіх деталей, які потрібні, аби зібрати цей бампер. Вийшло, м'яко кажучи, немало. Подивився я на загальну цифру, додав вартість голого - та й відкинув даний варіант, як недоцільний взагалі. Самі подивіться:


Паралельно з бампером отримав прорахунок на інші запчастини, які точно треба купувати. Список сформований на основі фото пошкоджень. Звісно, там може бути й ще щось, приховане під капотом, але то уже побачимо лише, як Ікс буде в Україні. У списку вказано ціни на нові деталі, замовляти з Німеччини і чекати деякі до місяця - нам то не проблема, бо доставку ще чекати і чекати😅 
Треба вирішити, чи новими купувати прямо усе по списку, чи на чомусь можна трохи зекономити і взяти б/в.


Коротше, за перші кілька тижнів не затвердив жодної деталі для покупки, а на носі ще були новорічні свята, з їх витратами та метушнею. Тому весь процес плавно переноситься уже на початок 2026 року😒

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: вчора о 12:12
Подія: 21 грудня 2025р. 20:00
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Дивлячись на фото деталей за які просять такі гроші, таке відчуття що розраховано на таку фразу: поки бмвешнік не вимре, бабки будуть зароблятись 😅

Чекаємо на рішення, що взяв і купив
сьогодні о 00:20
Я їжджу на BMW 5 series (G30)
Вітаю в ринок G серій, якби це ще була G30, то після F25 відчув би якусь невеличку різницю, але невеличку, а от G05 чи G07 це взагалі інші цінники, там можна і інфаркт зловити 😅😅😅 хоча і G30 може іноді здивувати деякіми цінами, особливо коли я купував сраний пластик оригінал кришку клапанів за 510$, я тоді ще декілька днів відходив 😅, але бажаю найти як можна дешевше і як можна кращий стан деталей)
вчора о 17:22
Ооо, я теж гарно відчув цінники на коцані фари, коли шукали на G01, бо думали шо нашо міняти тріснутий корпус і скло, якшо можна цілу фару купити. З рештою прийшли до висновку, шо міняти корпус і скло - ще не такий поганий варіант 😄
1
вчора о 13:26