Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Перед цим робив ревізію задньої гальмівної системи. Все перебрав але направляйки були в дуже печальному стані. В наявності ремкомплекта ніде не було, все зібрав. Проїздив тиждень після ревізії вирішив замовити комплект направляючих та пильників.
В мне рестові скоби. Тому замовляю рестовий комплект віт АТЕ. Різниця ресті і доресті в пильниках направляючих супортів. В ресті пильники гумові утримують направляйки що би не стукали супорта. Дорест можна переробити на рест замінивши гумові пильники на рест та просверлив отвори під пильники в скобах на 11.5-11.8 мм.
ATE 11.0103-0002.2 дорест направляючих задніх супортів
ATE 11.0103-0001.2 рестовий комплект
Почистив як міг. Але стан жахливий.
Мажу змаскою TRW-ZF для супортів.
Готово.
Колодки теж нові Бош.
Думаю буде ходити.
До того клинило, їздив пару років так.
Авто смикалося на круїзі до 60-70 км/год.
Смикалося дуже коли рушав та переключення передачі. Накат був дуже поганий.
Зараз авто повністю змінилося, плавність ходу, авто стало легче їхати, накат став суперовий.
Потрібно зробити ще ревізію передньої гальмівної системи.
пс стільки корозії, реагенти дуже агресивні мабуть сиплять.
Так реагени в зимку дають дай бог. Після зими навіть не можу відкрутити ковпачки на нипіль що би підкачати колеса вони від реагентів просто приварюються. WD-40 і пласкогубці в поміч.
Кузов авто в чудовому стані але все навісне дуже швидко кородує.