Корвалолом называю свой механический манометр для замера давления масла. Потому, что очень он меня успокоил когда я только начал разбираться с мотором в ауди.
Так вот про Жигу. Маслонасос, я там весь перебрал. И заменил только приводной вал. Шестерни и корпус там были в очень хорошем состоянии. Но щупы были без апеляционными, зазоры в некоторых местах в верхнем пределе допуска, что не есть Гуд.
смотрим что показывает на машине .


На горячую не све так радужно. Когда более мене все настроил заметил четкую закономерность. На оборотах около 1000 давление 0,8 кг, а вот если опустить до 700-750 оборотов то давление падает до 0,4 кг. Не нравиться мне это. При 750 оборотах начинает появляться характерный еле слышный призвук от распредвала. Все таки это му мотору нужен более производительный насос на холостых.