WagnerTuning

Колись я вже придавав собі інтеркулер від компанії WagnerTuning правда для a4b9 та a5f5. Не лишив його собі так як хотів собі все болт он, не підбираючи патрубки і перехідники для його встановлення, була думка переварити але ж я не варвар, щоб крамсати нову річ ще й таку дорогу. Здається продав я його за 30к гривень в Одесу для s4b9. 

Пару тижнів тому, шарю по інтернету в пошуках «халяви»( улюблена справа моя) і натрапляю на обʼяву в Нідерландах з продажу WagnerTuning інтеркулера з патрубками для моєї bitdi. Із за цією проклятої війни, знайомих маю у кожній країні Європи, дзвінок другу і вже через 2 години інтеркулер у нього, прайс вийшов 400 євро, що дуже скромно для такої штуки. 
Забігаючи на перед, хочу сказати вам, що Вагнер тюнінг це один в один китайські інтеркулери з аліекспрес, якщо  ви готові експериментувати з патрубками то сміливо сожете купляти інтеркулер для Ауди б8.5 а від б8 кажуть і патрубки майже підходять. Візуально у вас не буде тільки вибитого логотипу і двох наліпок. Думаю ціна Вагнера така тому що вони додають сертифікат TUV. 
На рахунок bolt-on!!!! Це піз..ж, що ще раз підтверджує їх походження з Китаю, що на а6,а7,а4,а5 вони ідентичні як старого так і нового зразку як на 2.0 так і на 3.0. Сам по собі кульок встає чітко як би не шланг кондиціонера що йде від радіатора, я на учився поки вигнув його так, щоб не терло ні кульок ні патрубок від нього, вже потім найшов відгуки, що потрібно купляти цю алюмінієву трубку від а4б8 і тоді встане все як треба.

Короче встановив так що нічого не тре.

Короче, встановив поїхати міряти 100-200, не задоволений. На старому кульку в мене один раз вийшло 13.66 з новим 13.44, хоча при старому умови були набагато кращими, не розумію як такі же авто на сток турбінах показують 12 сек

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання