Олія! Фільтр! Мотор! (Перше планове ТО)

Отже, після купівлі авто завжди треба зробити ТО. В попередньому авто я заміняв абсолютно усі масла та фільтри. Але з цим пощастило більше, повітряний та салонний фільтри були як нові, а в коробці оливу міняли одразу після оформлення авто, тобто свої 30000 км вона ще не від'їздила. Тому лишались оливний фільтр та олива моторна.

Так як треба було все зробити швидко, через затримки із продавцем, поїхали робити на СТО знайомих, закупивши дорогою усе що потрібно:

• Фільтр оливний MAHLE W67/1 (₴250)
• Оливу моторну TITAN Supersyn D1 SAE 0W-20 5л (₴2400)

Провели усі заміни буквально за пів години. Оливи в мій двигун влазить 4,6 л, отже приблизно кожна 10 заміна буде "безкоштовною". На підйомнику помітили, що трохи зам'ято лівий задній диск, видно це той що постраждав від ДТП, але це було зовсім не страшно, зробимо. Також зробили діагностику, ніяких помилок не знайшли і на тому все (₴1600).

Також трохи тремтіло праве дзеркало, на СТО його підкрутили, бо виявилося недокрученим. Але, дорогою все одно помітив легке тремтіння, на першій заправці просто втиснув у середину вкладиш і воно перестало, видно після ремонту в Америці трохи недозібрали його. 

На цьому все. Так, виявляється буває отак просто, без довгих постів, без купи прихованих поламок. Кайфую.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу