Вихід в світ

Останній місяць PT Cruiser провів у дворі нашого сервісу, але я про нього не забув. Бабця чекає на деякі оновлення, про які незабаром розповім і звісно на прийдешню поїздку до Катовіце на фестиваль “American Cars Mania”.

Але ж із новою традицією відвідування локальних зустрічей шанувальників американських автівок ми з дружиною вирішили поїхати на «Американські Вівторки» обома автівками. Тож Соул залишився на СТО, а Мопари поїхали на «Amcarowe Wtorki”. Дружина заїхала на територію раніше за мене, бо я пропустив поворот і поїхав накручувати кола шаленими краківськими маршрутами (50м пішки = 1,5км автівкою). За лічені хвилини очікування Бабця вже встигла отримати перші оффлайн вподобайки, і її новий лук викликав щире схвалення від поціновувачів американської класики. 

«Не знав, що PT може так цікаво виглядати. Зовсім інші пропорції» - сказав моїй дружині власник 60-річного Катлесса. Та я і сам не знав, але здогадувався:

Про сам захід я докладно розповів в БЖ Доджа, адже він є моїм основним проєктом. Але і Бабця не пасла задніх, посідаючи вакантне місце поруч з Крузером @shef007 :

Єдине, про що трошки шкодую,  - це про те, що не повез її на інший захід тижнем раніше. Механічна кафедра Політехнічного університету влаштувала вже пʼятий івент механізації, на який запросили власників цікавих авто. Я так і не надіслав заявку на участь, бо чомусь вважав цю подію якимось святом юнаків на стейджованих вагах. Ми туди поїхали на КІА просто подивитися, але виявилося, що я дуже помилився щодо характеру події. 

Так, звісно були там і гонашні бехи з попкорном, і субару, і купка вагів (дуже непоганих до слова), але основну масу складала саме класика автопрому. Крім вже знайомих мені по «Вівторкам» американських автівок…

…були і ті, яких до того не бачив:

Але головне, що в цілому розмаїття вражало, адже крім цілої пачки Fiat 126, Трабантів та навіть «копійки» були примірники, які десь побачити разом здавалося малоймовірним. Зокрема і капіталістична варіація тієї ж «копійки» від Pininfarina:

Або її старша сестра від Bertone

Втім, були зразки і постаріше:

І не лише цивільні:

І не лише вінтажні:

І не лише американські. Як цей вкрай рідкісний 928 GT, що зараз продається за 62000EUR:

Були й такі, про які не скажеш «хоча б не пʼятірка BMW»:

І такі, що взагалі складно назвати автівкою, позаяк “богиня» - це просто якийсь інженерний мастерпіс з колесами:

На жаль приїхали ми вже під

вечір, а урочисте відкриття заходу відбулося ще об одинадцятій ранку. Втім, жанрового дідуся на не менш жанровому Спітфаєрі в класичному British Racing Green ще встигли заспотити:

Він там просто зірочкою був:

Сподіваюся, і я колись таким стану, адже дружина моя знайшла подібність. 

Отже, Бабця звісно не богиня, але якби приїхали вчасно і зареєструвалися на участь, то могли б не лише себе показати, але й сфоткати Крузер поруч з його пращуром і ідейним взірцем:

А так… Просто непогано провели час в компанії @Jakson, подивилися на жалюгідні потуги якогось Скетпека зробити бернаут з увімкненим трекшном, поїли солодких вареників з Жабки і поїхали додому звичайним краківським трафіком. Майже.

Втім, розповідь-то взагалі була про “Amcarowe Wtorki”. Звідти ми теж врешті поїхали, але значно красивіше. Дружині PT Cruiser все одно не заходить, але надлишок уваги в місті непоміченим для неї не залишився. Тож стадію несприйняття пройдено. Тепер вона на станції торгів із собою. 

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу