Только со второй попытки, новые крепления для кресел были изобретены. Точнее, были доработаны родные салазки. Первоначальная конструкция получилась со слишком высокой посадкой


Учитывая все мои пожелания, кресла расположились идеально удобно


Для окончательного варианта перед установкой, понадобилось перебрать механизм регулировки, заменить тягу защелки и произвести покраску




Установка заднего дивана доставила еще больше сложностей. Все по той же причине, что он располагался слишком высоко, пришлось скорректировать каркас, убрав внушительную часть основы. В результате всех манипуляций, надежное крепление обеспечивается задним упором и нижней планкой.


Нижнее крепление получилось настолько добротно, что теперь выполняет роль поперечной распорки, увеличивая жесткость кузова