Сезон выдался жаркий, и чтобы улучшить температурный режим, были проведены самые необходимые меры. Первое, это увеличение суммарной площади прорезей решетки радиатора. Работа кропотливая, но в моем варианте это дало около 1/3 дополнительно полезной площади обдува радиатора.
Фото сделаны в процессе работы, а в результате получилось как по заводу


Более действенная мера, это снятие переднего бампера. Конструктивно, окна для обдува присутствуют, но они почти полностью прикрыты. Хотя вся процедура занимает всего 15 минут, удовольствия она доставляет мало. Результат по решетке радиатора, а вид с рестайловыми бамперами никогда не нравился ;-)

Глухая защита двигателя не способствует хорошему обдуву. Было решено сделать продольные прорези в защите картера. Прочность конструкции ухудшится не сильно, но улучшится обдув картера.






Такие меры спасают лишь отчасти. Некоторый эффект должна даль термоизоляция выпускного коллектора. Поскольку стандартный масляный охладитель сейчас не используется, настоящая панацея — это установка маслокулера