Ничего необычного, просто передние рычаги. Сняли посмотреть, а как они там?

Первое, что смутило, это способ их установки. Очень сомнительное решение было призвано исправить ситуацию с углом изгиба ШРУСа.



За счет сайлентблока, рычаг был немного смещен вперед, но при этом имел дополнительный люфт. Такая “игра” очень плохо сказывается на работе подвески.






Шаровые в полном порядке, а вот геометрия рычагов вызвала некоторые сомнения. Достоверно проверять не стали, но учитывая внешнее состояние, следы повреждений и сварки, единственно правильным решением в данной ситуации было бы использование новых рычагов. Снять — поставить это не наш метод. Как всегда, все оказалось не так просто …