Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Прийшла весна ( момент на 29.04.26) і настав час перевзувати свої автівки на літні капці. Посидів пару днів на просторах драйву, форумів, OLX і знайшов диски які наче підходять на Сітроєнчик)). Ключеве слово "наче". Параметри дисків на Джампік:
параметри дисків на Сітроєн Джампі 1-го покоління
Не довго думаючи замовляю наложкою і купую диски з Альфа Ромео. Через два дні отримав дисочки.
нові з легка бу диски, запаковані добре
До дисків знайшов ще бу резину 205/65/15.
Все наче класно))). Бортують на шиномонтажі комплект, ставлять спочатку диски на задні колеса - все супер)).
поставили на задню ось, все ок.
Далі ставлять передні колеса, затягують, я розраховуюсь, зимові колеса на металевих дисках погрузив в авто і збираюсь виїзджати в гараж. АЛЕ((((( починаючи рух, я чую та відчуваю неймовірний скрежіт передніх колес(( - передні два гальмівні супорта уперлися в колесні диски(((. Єтіть колотіть(((. Знов піднімаємо машину, знівмаємо пердні колеса і я бачу як сильно лохонувся. На дисках ЕТ - 41,5 , а по параметрах на це авто ЕТ - від 29 до 33 мм (для дисків на 15 - 6,5J*15 ЕТ 31, 20/65/15). Чи то із-за втомленості після наряду, я чомусь порахував що 41,5мм стане із запасом бо параметри 31мм. І я тупанув, що чим більше ЕТ в плюс, тим блище диск до ступиці.
Дороги назад вже не має(((, диски придбані і обуті. Їду на авторинок купую проставки на передні ступиці і додатково ще купую нові болти на задні колеса та нові (довші) на передні колеса.
дві проставки на передні ступиці
Далі після встановлення проставок все стало Ок.
Ітого ціна попадалова((( стала - 16550 грн:
Короче із-за глупості поліняв на додаткові витрати. Так що панове, перевіряйте по два три рази на шинному калькуляторі параметри дисків та шин. І не матимите головної болі)).
Далі в гаражі відмив старі диски і буду готувати в майбутньому їх на піскоструй та фарбування.
вимив старі диски для майбутнього піскострую
