Заміна радіаторів

Ще під час заміни фар побачив, що радіатору кондиціонера вже "погано", але насправді погано було не йому, а основному радіатору. А знаки були! Влітку, як раз перед поїздкою в Карпати, побачив що рівень антифризу впав нижче мінімуму. Якихось плям на захисті чи під машиною не побачив, то ж долив біля 200 грам антіфризу та почав перевіряти його рівень щодня. Рівень тримався чітко, я заспокоївся і навернув 2000 км з Дніпра в Яремче та назад, а в проміжку ще промчав 500 км серпантинами Карпат. 

Але якось взимку, по дорозі на роботу, відчув, що клімат почав дути то гарячим, то холодним. На заслонку це не схоже, то ж зупинився, відкрив капот, а там радіатор парує і бачок антіфризу майже порожній. Пощастило, що поруч був автомагаз, долив в бачок літр антифризу, але було зрозуміло, що чуда не буде - за 10 хвилин бачок зпорожнів.

Зрозуміло було, що радіатор під заміну, радіатор кондиціонера теж залишати сенсу не було. Ганяти в погану погоду 75 зовсім не хотілося, тому @Massimo як завжди виручив і дав поїздити свою Alfa Romeo Crosswagon, поки все поміняють.

Машину зробили навіть швидше, ніж я очікував, тому вже за пару днів 147 вже була в строю. З приходом тепла випробував і кондиціонер - тепер холодить так, як ніколи раніше 🥶 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання