Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Діло було так:
Пару місяців вже як почало десь підтікати масло 🧈
Да так підтікати що весь двигун знизу був у ньому! Замивав сам, але нічого не бачив.
Для цього поїхав на сервіс і заодно замінив стoйки стабілізатора бо тарабанили що дурні. Щоб було на довго вже, замовив посилені стoйки
На сервісі все замінили, ще раз замили двигун і мені потрібно було повторно заїхати на діагностику через 200-300км.
Покатався пару днів і повернувся на діагностику. Подивився майстер КВКГ, сказав що може бути він, але ж ще турбіна вже в маслі😢 ще раз туди глянув, сказав що турбу потрібно знімати і дивитись її. Тіпу їй гайки. 🔩
Але ж машина їде гарно, на стенді 230 коників показала🙄
Глянув ще я знизу і там масла було достатньо 🫣 Що означає точно потрібно робити турбіну…
Запитав у цьому сервісі про ремонт, вони якось не впевнено відповідали. Тіпу ну так, робимо, але хз, пару тижнів точно. Грошей не знаємо скільки і все в такому плані. Про тюнячу турбіну вони взагалі нічого не відповіли. Мене такі невпевнені відповіді не підходять.
І так починаємо пошуки майбутнього майстра для турбіни мого Пассатика 😉
Ідемо в пассато-чат в телегі. Написав що шукаю
гарного майстра який зможе зробити мені турбіну. І мені швиденько дали контакти людини в Києві яка саме займається відновленням та тюнінгом турбін VAG. Саме те що я шукав👍👍👍
В той день списався, все обговорили і на наступний день машину пригнав на сервіс на якому будуть знімати турбу і після відновлення ставити назад. Бо той майстер працює вже зі знятими турбінами. Ми домовились що будемо робити гібридну турбіну, буде легкий тюнінг моєії турби 🐌
Залишив машину і на наступний день приходить таке фото від майстра
Бачимо тріщину в «горячці»😢І все всередині теж в маслі. Тобто потрібно повністю міняти «горячку» із колектором.
Всі питання обговорили і прийняли рішення - нова гаряча частина від Ford Focus III ST, тюнячий вал і кращу крильчатку. Був ще варіант придбати сток турбіну, але це не наш варіант 😎
Пройшли вихідні дні і почалась робота 🔥
На фото видно старі запчастини і нові, все зрозуміло
Стара турбіна вже давно працює із маслом всередині і точно скоро попросилась би на ремонт. Тому я вчасно туди поліз.
Я давно думав про те, якщо турба крякне, тоді точно буду робити тюнячу. Бо на стоковій вже поїздив і є бажання ще качнути потужності 😎
Що ми по ітогу і зробили 👍
Сьогодні після роботи забрав Пассатика
Перші відчуття:
Поки доїхав додому, отримав стільки емоцій 🤪
зовсім по іншому стала їхати машина. Валить добряче💪🏻
Думаю що через пару тижнів заїду на діно-стенд. Бо дуже цікаво скільки зараз буде конячок. Якщо із тріщиною в турбіні і погано затягнутому клапані бай-пасс було 230 коней, то скільки стало на новій турбіні🤔
Результатом я дуже задоволений, тому кому потрібно я дам контакти майстра який мені робив турбіну 😎 Я точно можу його рекомендувати 💪🏻🤝
Пс: по часу на все вийшов тиждень. Із врахуванням що машину взяли в пʼятницю(субота/неділя вихідні в сервісі) і те що не було по місцю запчастин. Чекали на доставку.
попався на рекламу, а може реально гарно ходять
варто спробувати і собі)