Замена кардана

Еще по покупке авто видел, что задняя муфта кардана на подходе, также был очень маленький люфт на фланце. Начал искать фланец и понял, что б/у их нет, а за Китай отдавать 200–400€ не хотелось. Также оригинальная муфта тоже стоит под 200€. На драйве увидел тему про «вечный кардан», поэтому стал смотреть в сторону кардана при условии, что он станет болтон:ссылка

Здесь увидел, что такое решение есть, и начал искать кардан. Как оказалось, карданов под короткий редуктор много, но под длинный всего было 3, и по фото цена не соответствовала состоянию — около 160–170€. Но потом нашёл вариант за 20€ с доставкой около 30€, поэтому решил его забрать.
Вот номер:
Мой кардан 535DX: 26108674202
Новый 525D 26107631519
Также должен подойти 26108693399
Это кардан подходит под длинный редуктор 34
зуба, толстый подвесной 35мм (шлиц 33мм)

Но так как подвесной я заранее не заказал, а оригинал ждать 21 день (аналоги не рассматривал, чтобы не возвращаться к этому вопросу), то после примерки установил свой кардан обратно. Как придёт подвесной — уже отбалансирую и установлю этот кардан.

Также нужно заменить заднюю гайку фланца/кардана.
Гайка к-т 33127607158.
Подвесной 26117589747.
Фланец раздатки также имеет люфт, поэтому заказал и его.
Фланец 27107593440.
Сальник 27107546667.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу