На снятой раздатке слил масло через сапун и заменил сальник, который смотрит в АКПП.
В переднем кардане был небольшой люфт в одной крестовине — решил попробовать реставрацию. Сказали, что ставят крестовины Inna, взяли за замену и балансировку 150 €.
Также были люфты в передних приводах: правый наружный ШРУС развалился в момент демонтажа. Выбрал GKN — вроде как у всех ходят.
Кроме того, пришлось заменить ступицы (на шлицах была коррозия, если оставить — начнёт клацать привод), а ещё пыльники тормозных дисков. Вокруг болтов была коррозия, они бы отвалились в ближайшее время.
Список деталей
• Болт переднего кардана ×8 — 26119454792
• Сальник раздатки CORTECO — 01034130B
• Ступица ×2 — FAG 713649630
• Болт на тормозной диск — TEXTAR TPM0003
• Пыльник левый — FEBI BILSTEIN 176764
• Пыльник правый — FEBI BILSTEIN 176765
• Привод левый — GKN SPIDAN 25751
• Привод правый — GKN SPIDAN 25754
• Масло раздатки — 83225A4F016
• Сапун раздатки — 27107593377




