Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Бачили попередній допис про реставрацію? Еге ж?
Так от, цей допис буде приблизно в тому ж придуркуватому вайбі, що й історія про диски, які досі навіть близько не були біля машини, для якої вони, власне, і були куплені.
Класика жанру: купив запчастину - поклав - дивишся на неї - радієш - машина тим часом стоїть і не розуміє, що взагалі відбувається.
Яка інтенція цього всього?
Дивіться. Я ношу кошти, купую запчастини, щось шукаю, щось замовляю, щось відкладаю «на потім», і, найімовірніше, машина від цього не дуже кардинально - підкреслюю, ВІЗУАЛЬНО - зміниться.
Бо це ж не той випадок, коли поставив новий бампер, обвіс, колір, диски на 20 і всі такі:
- Ого, та це ж інша машина!
Ні. Тут усе набагато тонше. Це рівень внутрішнього тюнінгу душі.
Купівлю дисків я виправдовую тим, що зовнішній вигляд машини дуже сильно залежить від коліс. Це, на мою думку, не витрата, а стратегічна інвестиція у візуальну агресію, правильний силует і особисте щастя.
Плюс колеса можна зняти з цієї машини і поставити на іншу.
Think about it.
А що в салоні?
У салоні головний контакт людини з автомобілем - це кермо. Ти можеш не мати клімату, можеш не мати нормальної музики, можеш не мати підстаканника, але кермо - це те, за що ти тримаєшся, коли вдаєш, що все під контролем 😅😅😅😅😅😅😅😅
І головне: кермо теж можна зняти та при необхідності встановити на іншу машину.
Я вважаю це до біса геніальним рішенням.
До китайських підробок у мене ставлення, м’яко кажучи, складне.
Їржав як кінь з анекдоту, який сам колись почув.
Анекдот:
— Дайте мені, будь ласка, маточину. Тільки щось якісне, не китайське.
— А яка у вас машина?
— BYD.
Так от...
Я ніколи особливо не признавав всяке пальоне китайське «майже як оригінал». Ні в кермах, ні в запчастинах, ні в цих прекрасних виробах із категорії «MOMO Racing Sport Drift JDM Super Premium Carbon Type-R Limited Edition», які виглядають так, ніби їх намалювали в обідню перерву між виробництвом чохлів на унітаз і Bluetooth-колонок.
Піздоглазі 😑 комуняки нам не браття.
На OLX купа підробок, які позиціонуються як оригінал. І купа таких, де навіть не соромляться писати, що це «репліка», але фотографують так, ніби продають реліквію з музею автоспорту.
Доторкатись до відверто пальоних виробів - це фу-фу-фу.
А ще усвідомлювати, що воно потім буде стояти в машині, за яку ти тримаєшся руками - теж така собі моральна підтримка.
Тому я почав дивитися в бік нормальних варіантів: OMP, Sparco, MOMO.
З усіх варіантів MOMO мені якось найбільше лягло в душу. Воно має правильний вайб: old school, motorsport, Італія, рука сама тягнеться зробити «брррр» і уявити, що ти не просто виїжджаєш із двору, а стартуєш на спецділянці.
Найнадійніший варіант верифікації, як на мене, - це NFC-мітка, яка вбудована в кермо. Вона дозволяє перевірити оригінальність виробу через телефон. Тобто це вже не просто «та мамою клянусь, оригінал», а хоч якийсь шанс не купити дуже гарно сфотографовану підробку.
Спочатку я спробував замовити через відомий польський сайт Allegro. Написав людині, яка постійно возить товари з Польщі. Там мені намалювали якийсь прайс із майже 200$ зверху за послуги, які навіть нормально пояснити не змогли.
Я такий посидів, подумав і вирішив, що ні.
За такі гроші хочеться не просто доставку, а щоб кермо особисто привіз італієць на Vespa, сказав «mamma mia» 🤌🏻🤌🏻🤌🏻 і дав сертифікат під звуки саундтреку з Need for Speed.
Потім отримав рекомендацію купувати в A-Tune: https://a-tune.com.ua/
Вийшло щось 11+ тисяч гривень.
Передплата - 50%.
Мені повідомили, що це точно оригінал і що кермо буде їхати з Німеччини. Орієнтовний термін очікування - 10-20 діб.
11.05 - замовив.
21.05 - забрав на пошті.
Тобто по факту приїхало навіть швидше, ніж я морально підготувався до того, що я реально купив собі кермо за гроші, за які нормальні люди купують щось корисне.
Але ми тут не за корисним. Ми тут за прекрасним. Правда ж? 😅
До речі, на пошті я хотів одразу перевірити автентичність. Попросив ChatGPT підготувати мені чекліст, як перевірити MOMO-кермо з NFC.
Стою я, значить, на пошті. Кручу тим телефоном довкола місця, де має бути NFC. Телефон мовчить. Кермо мовчить. Я мовчу. Люди в черзі дивляться на мене як на людину, яка намагається оплатити кермом комуналку. 😀
Нічого не спрацьовує.
Але саме кермо виглядало настільки якісно, що я вирішив: ну не може так виглядати відвертий шлак. Забрав.
Потім уже вдома розібрався, що з iPhone та NFC усе не так очевидно. Просто так, як сканується чіп у паспорті, воно не працює.
Щоб запустити сканування, треба зайти в Shortcuts.
Далі:
Тицьнути Scan
Хвилинка хвилювання.
Телефон думає.
Я думаю.
Кермо, можливо, теж думає.
І тут - грація! Мамма мія - санта лючія!
Оригіналія!
У вас Handmade Italy. Легке, якісне, приємне. В руках відчувається як річ, а не як сумна пластикова імітація автоспорту з базару.
По відчуттях — дуже кайфове. Приємна форма, хороша вага, акуратні шви, нормальна якість матеріалів. Воно не виглядає як «я хотів MOMO, але життя внесло корективи». Воно виглядає саме так, як має виглядати нормальне кермо.
Тепер наступний квест — знайти адаптер, щоб подружити це кермо з моєю машинкою.
Дивлюсь варіанти тут: https://a-tune.com.ua/adaptery-kerma/
Поки що вивчаю, який саме hub adapter потрібен під Volvo 960 1991 року і як це все коректно встановити, бо в машині ще є тема з подушкою безпеки, а це вже не просто «прикрутив шість болтів і поїхав щасливий».
Сподіваюсь, зможу зробити нормальний фотозвіт по встановленню: який адаптер підійшов, що треба було доробити, чи стала нормально посадка, чи не з’явився зазор, і чи не доведеться після цього купувати ще одну машину під кермо.
Бо, чесно кажучи, схема вже зрозуміла:
диски можна переставити на іншу машину;
кермо можна переставити на іншу машину;
залишилось тільки знайти ту саму іншу машину.
А поки що маємо чергову серію великого автомобільного серіалу під назвою:
«Воно ще не встановлено, але вже робить мене щасливішим».
