Недовго я насолоджувався працюючим ручником... Знову те саме, в авторежимі все ок, тіки рукою натискаєш, то гірлянда вилазить...
Захотів все таки перевірити теорію кнопки, тим паче моя все рівно візуально трохи втомлена вже. Вирішив брати у нас, щоб не чекати напряму з Китаю. День на доставку і вона в мене
Заміна елементарна (інструменти не потрібні) - зняли пластик, виняли кнопку нажавши на усики, відкрили замок фішки і далі з новою кнокою у зворотньому порядку
Потім скинув клему, бо як тіки від'єднав кнопку, то одразу помилку вибило навіть з вимненим запаленням...)
І шо ж ми маємо, помилки нема, вручну працює... або поки що працює... Побачим😅
Виглядає доволі непогано як для китайщини)
Навіть два кольори підсвітки має: для вкл - червоний, для викл - жовтий
Стара кнопка люфту наче і не має, натискається норм, поки лишу про запас
Бо в мене було інакше.
Варто прочитати помилки
Якщо проявиться знов, то вже нормально почитаюсь на офіціалі коли на адаптацію робота поїду
А що у вас було з ручником?
В одному випадку в мене були глюки клапану EGR - поставив новий, а він виявився бракованим. В іншому - перетерся провід датчика абс в районі заднього правого амортизатора і тому вилазили різноманітні та цікаві глюки. Я все це описував у себе.
Але пікассо має цікаву архітектуру електроніки, тому може бути що завгодно - це ще той квест. Без сканера в руках не знайти.
Відношення клапану єгр до ручника це звісно дуже цікаво))