Как вы помните из прошлых постов, проект по внедрению мультируля от Pajero 4 в мой Grandis медленно, но уверенно движется вперед.
Немного истории: Руль я купил «голым» (без подушки) и сразу отдал его в надежные руки на полную перетяжку и ремонт. Руль вернулся идеальным, и пришло время закрывать главный вопрос — безопасность. Нужна была подушка (Airbag).
И вот тут начался настоящий квест. На разборках у продавцов разговор короткий: «Давай VIN-код машины, подберем». Но какой VIN, если руль от одной модели, а ставится совсем на другую? Объясняю на пальцах, что нужен просто оригинальный аирбаг от Паджеро 4. Оказалось, что даже в рамках одной модели подушки бывают разными по креплениям и внутренней начинке. Какая именно модификация нужна под мой руль — поначалу было совершенно непонятно.
Перед покупкой решил проконсультироваться с электриком, который и будет помогать мне адаптировать всю эту красоту под Грандис. Тот успокоил: «Не переживай, бери подушку, а с проводами мы на месте разберемся и всё подключим». На этой оптимистичной ноте подушка была успешно куплена. В продаже все подушки (как мне казалось), были одинаковые.
Первая примерка и первый «сюрприз»
Когда руль и подушка наконец встретились у меня в руках, я решил примерить их друг к другу. Посадочные места и защелки совпали идеально, а вот когда заглянул внутрь — ждал сюрприз. Разъемы подключения абсолютно разные!
Просто так взять, защелкнуть фишки и поехать не получится — без перепиновки или замены самих разъемов подушку к рулю (и уж тем более к штатной проводке машины) не подключить.
Что имеем в итоге?
Руль в идеальном состоянии есть? Есть. Целая подушка на руках? Есть. Огромное желание довести этот апгрейд до ума? Само собой! А значит, глаза боятся — руки делают. Электрик у меня толковый, так что все эти фишки и пины мы победим.

Процесс продолжается, назад дороги нет. Кому интересен результат этой пересадки органов — подписывайтесь и следите за новыми постами, дальше будет самое интересное (установка и подключение кнопок/круиза)!
Подушка - 4 тыс
1
1