Установка руля Паджеро 4 на Грандис

Продолжение установки руля от Pajero 4 на Grandis. Подушка, родной шлейф и первые нюансы 🛠️

Как я уже упоминал в прошлых постах, сам перфорированный руль у меня уже был полностью готов к установке, да и подходящую подушку безопасности я тоже успел купить. Новый шлейф с максимальным количеством пинов я уже заказал, но его еще нужно дождаться. Отдельно хочу поблагодарить @veti-k за помощь в понимании подключения подушки.

А пока уж очень хотелось поставить руль на место! Решил провести промежуточную механическую сборку на родном шлейфе от Грандиса. Когда приедет и новая «улитка», и дополнительно комплект для круиз-контроля, тогда уже загоним машину к электрику и начнем полную адаптацию всей системы.

Разборка и первая примерка

Сегодня наконец-то дошли руки до машины. Первым делом скинул клемму аккумулятора (с SRS шутки плохи), подождал и взялся за демонтаж. Родной четырехспицевый руль Грандиса снялся без особых проблем, хотя с откручиванием гайки крепления руля пришлось повозиться. Следом осторожно демонтировал старую подушку.

И вот тут открылся вид на штатный шлейф. Пока не знаю, насколько он в итоге совпадет с тем, что мне нужно для кнопок, но прямо сейчас разъем на новом руле сел на старый шлейф как родной! Правда, чтобы разобраться, как там всё устроено, пришлось немного повозиться — есть свои тонкости демонтажа, чтобы ничего не отломать.

 Проблема с крепежом Airbag

Когда дело дошло до фиксации подушки безопасности, появилась проблема: а как её жестко закрепить?
Конструктивно сама подушка Pajero 4 садится вглубь руля на защелки, но для безопасности с торца рулевого колеса должны вкручиваться специальные болтики, которые намертво фиксируют модуль. В новом руле этих болтов, увы, не оказалось.
Решение нашлось быстро: я взял свой старый снятый руль от Грандиса, полностью разобрал его и снял крепежные болты с него. Они подошли идеально!

Подушка встала на свое место как литая, без люфтов и зазоров.

Финал и проверка

Когда всё было собрано и прикручено, пришло время финального аккорда. Накинул обратно клемму аккумулятора, нажимаю на руль — и сигнал (клаксон) работает четко!
Первый этап пройден, руль на месте, салон визуально сразу помолодел.

Ждем посылки с запчастями, и дальше начнется самое интересное — электрика, перепиновка и подключение кнопок мультируля и круиза. Не переключайтесь! 😉

Голый руль Паджеро 4 - 2 000

Реставрация - 4100

Доставка - 1 000

Подушка - 4 000

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу