Вітаю спільноту і продовжую виписувати все те, що робив трохи раніше) Сьогодні - про детейлінг і саме - зовнішній захист кузову.
У попередніх дописах на цю тему я розповідав про використання сілантів від різних виробників, але по класиці - людям робив покриття воском, а собі руки не доходили)) Так вийшло, що у 20х числах березня цього року вже стало значно тепліше на дворі і як раз виповнилося рівно 3 місяці(нормальні такі зимові, з морозом, снігом, кашлю, реагентами на дорозі) з дня нанесення твердого воску Soft 99 Kiwami на одну з автівок як раз перед погіршенням погоди. Я перепитав у клієнта як там себе почуває покриття і отримав від нього досить цікаві відео, де чітко було видно, що гідрофоб воску все ще працює після цієї справжньої зими, і вирішив, що час вже і свою чорняву обробити твердим воском. Одразу відповім на питання "чому саме твердий воск?". Тому, що підготовка, нанесення та догляд за покриттям значно дешевші за двіж з керамікою і робити таку процедуру раз на 4-5 місяців наче і не складно. Отже, пігнали!!!
Авто звісно було максимально якісно вимите у кілька фаз включно з антибітумом та айрон-ремувером і звісно - повністю знежирені всі площини, де наносився воск.

Авто спеціально не полірував - є деякі моменти по ЛФП, які я прибирати у трохи пізніше, тому тільки мийка.
Дійсно, температура повітря в 15-16°С дозволила комфортно відпрацювати з воском без його швидкого пересушування і легко розполірувати покриття, витративши на весь процес від початку до кінця один день.
Результат - на табло!©
Окрім суто естетичного ефекту у вигляді глянцю та глибини кольору, протягом двох місяців скажу наступне- статичний пил сідає значно менше, основні забруднення значно легше змиваються.
Ось так авто виглядає після двох місяців з покриттям твердим воском:


Можу спокійно рекомендувати такий тип покриття для самостійного нанесення, або ж велкам у Дніпрі до мене! Ну і використання тільки перевірених брендів гарантує гарний і тривалий результат!)