Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
«У всех проблем одно начало: Сидела женщина скучала», або як створити собі задач на декілька місяців і тисяч доларів. Історія буде довга, то ж буду намагатись слідувати хронології.
Грудень 25го: Купую машину на зимових колесах і дисках меншого діаметру, по заводу у ред спорта 19-ті диски, які, як мені спочатку казали, просто забули на сто, а потім виявилось продали окремо. На зиму 18-ті ок, проте одразу розумів, що на сезон буду шукати щось краще.
Протягом місяця моніторив олх та сайти з дисками і було дві основні проблеми: китайські диски хоч і виглядають ок на фото, проте вживу в 90% випадків не підходять машині, чим здешевлюють її візуально. До того ж, багато машин їздять з такими, не хотілось повторюватись.
Інша проблема - це оригінальні 19-ті від ред спорта, вони мають гарний вигляд і ідеально підходять машині, але їх просто не було в продажі на той момент, а замовляти спеціально звичайні оригінальні диски не вигідно та і ціна кусається. По тій же причині відпали Japan Racing, їх не було у продажі у той момент.
Кінець грудня 25го: знаходжу оголошення на комплект 19-х дисків Advan, бренду, про який ніколи не чув раніше, проте з цікавим дизайном, і ціна була хороша. Паралельно спілкувалися з продавцем 20-х ноунейм дисків з цікавим дизайном, але насторожили параметри, не хотілося б промахнутись з розміром.
За декілька днів до нового року, після массованого обстрілу, без навігатора їду в Білогородку за Advan racing RS2 з резиною. Заїхали на сто, перевірили рівність, приміряли на машину і почали торгуватись. На деяких дисках була бордюрка, до того ж на 2 колесах гума 17го року, такого року вона ні мені, ні продавцю не потрібна була. Збив 300$ від ціни і з повною машиною колес поїхав на super wheels. 
Початок січня 26го: через тиждень телефонує менеджер з приводу реставрації дисків. Коли зняли фарбу, на одному колесі побачили тріщину в ступиці…
Менеджер пояснив, що з цим колесом зробити вже нічого не можна, треба шукати інше… Я розуміючи, що ексклюзивність дисків зіграла зі мною жарт і ніде я в Україні такі не куплю. Розглядав варіант продати диски неповним комплектом і все-таки взяти Китай, але цей варіант виглядає як капітуляція, вирішив шукати варіанти.
В той же день почав шукати різні варіанти по всьому світу, США, Італія, Сингапур, Тайланд, це все були магазини, у яких на сайті вони писались у наявності. Проте тільки у штатах вони реально були, ціна 900$ за одиницю без доставки.
В цей момент друзі порадили декілька українських компаній, які возять тюнінг з Японії і з ними теж почав спілкуватися. Найбільше включився в роботу JPoint, з яким ми і співпрацювали по дискам.
7 січня 26го: робимо запит по такому ж диску, який з тріщиною. Обговорили варіанти і вартість доставки, хотілось якомога швидше, то ж одразу домовились за авіа доставку, тому що морем чекати півроку.
8 січня: приходить відповідь, що диски зняті з виробництва і варіанту виготовити немає. Зрада тотальна, апатія, само рефлексія що жадність фраєра згубіла, в цей момент ШІ асистент пропонує варіант таких же дисків, але наступного покоління, проте одразу вказує, що треба замовити пару на одну вісь. Як не дивно, але цей варіант виявився робочим, поговорили з JPoint і зробили запит на Yokohama Advan racing RS3.
9 січня: робимо запит на виготовлення 2-х дисків, орієнтовна дата готовності 1.5-2 місяці. В цей момент оплатив вартість дисків 600$.
12 березня: надсилають фото пакунків з двома виготовленими дисками, готові до відправки в Україну. Орієнтовна доставка - місяць.
13 квітня: диски на митниці(спойлер - там вони пробудуть до кінця місяця). В цей час займаюсь питанням колісних гайок, тому що не все так просто. Chat gpt надав перелік підходящих гайок, я пішов шукати в інтернеті і контекстна реклама підсунула варіант Muteki за 1400 грн. І як би не було в кого запитати, можливо і їздив би я на цих алюмінієвих гайках поки вони не тріснуть, але благо товариші підказали, що їх ціна у 5 разів вища, і оскільки робимо все по красоті, розглядав лише сталеві тюнерські гайки.
Зупинився на EPMAN JDM 12х1.25, не топовий варіант, проте сталеві і гарантовано підходять під особливості моїх колес.
За іронією долі, поки чекав розтаможку дисків і докатував на зимовій резині у +20, зʼявилось декілька варіантів оригінальних red sport дисків за хорошою ціною))
28 квітня: диски приїхали до JPoint, оплачую вартість доставки і чекаю у Києві. Паралельно знайшов хорошу пропозицію по гумі на мономаркеті і вдалось придбати Continental SportContact 7 за 36к. По параметрах гуми одноклубники радили 255/40, проте мені ще з минулого авто подобалось коли гума трохи «доміком», то ж зупинився на 245/40/19 26го року.
початок травня: на грузове відділення прибувають диски і резина, щоб не возитися з усім цим через весь Київ, домовляюсь про фарбування на сто Obert, у 200 метрах від складу Нової Пошти. Привожу до них 2 диски нових і 2 відпіскоструєних після superwheels, спочатку була ідея фарбувати тільки 2 диски, так як хотілося залишити оригінальний колір і проточку, проте майстер заперечив, що у колір вони не попадуть, оригінальні диски не зовсім чорного кольору, а з відтінком. Варіанту ставити різні пари дисків з кожної сторони не було, можуть порушитися їздові якості, так як мінімальна різниця у дисках присутня. Вирішуємо фарбувати всі 4 у один чорний металік.
Через 5 днів приїзжаю на встановлення всього цього добра, під дощем, хотілось вже якомога швидше видихнути з полегшенням. Ширина зимових дисків 7.5j, нова ширина 9j, на ступицях стояли проставки 15мм і майстри мене переконали їх залишити для більш борзого вигляду, проте покатавшись так пару днів, вирішив їх зняти, вважаю без них вигляд кращим. 
Залишається проблема з датчиками тиску в колесах, вони дістались мені ще від бу дисків і не працюють, зараз шукаю інформацію чи підійдуть датчики тиску від оригіналу і зніму з зимового комплекту чи вони відрізняються і треба купувати нові, можливо хтось підкаже у коментарях?
Після такого напруженого шляху з колесами, трохи втомився від тюнінгу і наразі просто хочеться їздити в задоволення, проте тільки зимова гума мене зупиняла від поїздки на прошивку і замір на дино стенді, можливо саме про це буде наступний допис)
1
1