Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім хола! Нещодавно, при ТО, була помічена калюжка дизельного палива біля форсунки першого циліндра. Спочатку думав забити, бо що це за дизельний двигун який не в солярці? Але нє. При огляді побачив що штуцери сухі, а тому треба дивитися дорогу в колодязь. Так як форсунки всі пакувалися одночасно, то час змінювати весь комплект. Придбані усі комплектуючі для видалення місця просцикування. А саме:
Сальники (кільця ущільнюючі) Ford 1 233 683
Ущільнення корпусу форсунки Elring 773.500
Мідні кільця (ущільнення паливної форсунки) Bosch F 00V C17 504
Знайшовши потрібне мені сто приплив до них зі своєю проблемою. Форсунки дісталися легко, зроблена діагностика.
Згідно діагностиці маємо вирок. 2 форсунки нормальні (не ідеальні, нормальні), та 2 форсунки скоро постукають. На останніх двох проливи холостого ходу в крайніх нижніх зонах. По гарному треба всі форсунки перебрати (замінити розпилювачі та регулювальні шайби, штоки нормальні в усіх) та відрегулювати. Майстер сказав як - на зараз не заважай працювати техніці, коли почне щось не подобатися - розхід, динаміка набору швидкості - готуйся та приїжджай. Тож плани вже є, залишилося тільки фінансово приготуватися.
Всім дякую хто прочитав, та тим хто пролистав. Гарного дня і хорошого настрою!
