Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хола шановні! Після зими, вирішив зазернути під декоративну кришку двигуна, так мовити, перевірити як виглядає дизельне серце мого шмельчика. В цілому все не погано, але є але... З передньої частини клапанної кришки побачив масляну шубку. Я то розумію що взимку всі втеплюються, але це неподобство! Поглядів... Ще на думку спало, що мабуть і мембрану на КВКГ не погано було б змінити. Протер ті соплі та й го покоряти простори інтернету. Покумекавши трохи замовив прокладку клапанної кришки у виконанні компанії Elring, а саме Elring 375.510
Потім пішов дивитися ремкомплекти клапана КВКГ від Klifex. Кругом бігом ціна в 850-950 грн з доставкою... І тут, рука якось сама знайшла вкладку "складові двигуна" на екзісті. Думка про заміну клапанної кришки прийшла миттєво. Клац, клац, клац і з оптового складу, на другий день, вона у мене. Замовив кришку Febi 109146
На вигляд - не погано. В комплекті йде з прокладкою. Наступний день на сто. Встиг зробити фото зі скинутою кришкою. До заміни масла 500 км.
На зорке око майстра, вирішили ставити прокладку з комплекта.
Все оце проходило кілька тижнів тому. Заглядав туди кілька разів - чистенько. Нещодавно намив калошою, та бензином рідну кришку, вскрив мембрану - все в доброму стані. Кришку намив, натер, все зібрав і поклав в коробашку з новою прокладкою - хай буде як запасна частина, ще й у соборі. Всім дякую за те що читаєте мої пісюльки! Гарного дня і хорошого настрою!
1
