Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Wlad_Koval, Я при купівлі так і розраховував, що розхід буде близько 7 літрів. Те що в прайсі написано від 5.5 літрів - це виходить в ідеальних умовах і коли багато рекуперації.
Думаю, що цей показник ще трохи знизиться коли авто пройде умовний період "обкатки" (якого формально не існує) і усі деталі нормально притруться. Ну і плюс трохи звикнути треба до поведінки автомобіля, зрозуміти логіку режимів руху та ефективність рекуперації, яка від них залежить. Дивлюся по середній швидкості, що не дуже висока, тому думаю, що на повному приводі можна потенційно знизити витрату до 6.0-6.2, а може навіть і трохи нижче. Тут ще сильно залежить від інтенсивності рекуперації впродовж шляху. Якщо дорога погана і рекуперації більше на гальмуваннях, то авто може повернути аж до 30-35% шляху, а якщо гарна траса, то 5-15% (все ж сильно залежить від стилю водіння, тому все це орієнтовно)
RenegadeN, Якось я їхав з Вінниці до Києва і хотів дотягнути до своєї заправки (Grand Petrol тільки там заправляюсь 95+) Лампочка вже горіла. Мені вдалося зробити 5.5 літра. І це на двухмоторному E4orce. Я був впевнений що дотягну бо якщо на екрані наприклад залишається 80 км. то це реально 80. На попередньому дизелі після 60 воно показувало отак - - -. Тобто про точність розрахунку мова не йшла.
Polbat, Саме так, якщо без поспіху і рівномірно рухатися, то цифри витрати дуже гарні можна отримати. На передньому приводі у прогулянковому ритмі (70-90 км/год) цілком реально отримувати по 3.8-4.4 л. за БК. АЛЕ варто робити коригування, бо БК занижує витрату на приблизно 10%
Ну і плюс трохи звикнути треба до поведінки автомобіля, зрозуміти логіку режимів руху та ефективність рекуперації, яка від них залежить.
Дивлюся по середній швидкості, що не дуже висока, тому думаю, що на повному приводі можна потенційно знизити витрату до 6.0-6.2, а може навіть і трохи нижче. Тут ще сильно залежить від інтенсивності рекуперації впродовж шляху. Якщо дорога погана і рекуперації більше на гальмуваннях, то авто може повернути аж до 30-35% шляху, а якщо гарна траса, то 5-15% (все ж сильно залежить від стилю водіння, тому все це орієнтовно)
На передньому приводі у прогулянковому ритмі (70-90 км/год) цілком реально отримувати по 3.8-4.4 л. за БК.
АЛЕ варто робити коригування, бо БК занижує витрату на приблизно 10%