Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Тема: Заміна датчика температури навколишнього середовища на Fiat 500e
Після придбання авто пройшло менше 2 місяців, проїхали 1800 км. А це значить, що лишилось ще трошки витратить грошей, часу, нервів та довести авто до ідеального технічного стану. Після ремонту ходової частини, лишилась проблема, яка почала конкретно бісити 😅, яка відома більшості власників Фіат 500е під назвою - Болячка датчика температури.
В будь-яку погоду на приборці показує 75-76 градусів🥵 ( в когось показує інші значення: 40, 50 градусів).
Побачивши за бортом 75 градусів, хочеться сказати тільки це)
Читав, що і клімат працює неадекватно в автоматичному режимі через ці некоректні дані. Проте далі не досліджував це питання.
🔍 Варіанти вирішення
Було 2 шляхи:
1️⃣ Купити аналог (Febi або інші виробники)
2️⃣ Купити оригінал: Fiat / Alfa / Lancia 71753245
(номер по каталогу оригіналу)
В ламповому чатіку по Фіат 500е (хто в темі — знайде 😉), доречі кому цікаво ось посилання на телеграм ....
перечитав багато інформації і зрозумів, що проблему вирішують здебільшого перепайкою датчика, старий при цьому брутально відкусують, далі пайка, термоусадка і питання вирішено.
Але такий варіант — не мій стиль 🙃
Тому вирішив робити правильно: повна заміна з косою і всім як треба.
⏳ Очікування
Замовив оригінальний датчик з Європи.
Офіційно — 22 дні…
По факту — майже 30 днів очікування 😐
І тут нарешті новини:
✅ датчик приїхав
Але… не все так просто 😅
Присилають фото — зламана фішка 🤦♂️
30 днів очікування
Оригінальний датчик
І… зламана фішка
Карл… 😑
Моєму здивуванню не було меж.
🛠 Рішення
Телефоную другу Сергію @Davy Jones (без нього ця історія би не відбулась 🙌)
Вирок:
👉 “Бери. Перепінуємо в стару фішку. Нехай дають знижку.”
Так і зробив ✅
–400 грн 💰
🔩 Встановлення
Поїхав до Сергія — думали, управимось за годину-півтори… ага 😅
1.Замикаємо авто, чекаємо 2 хв, поки авто засне. Перед цим вкладиш дзеркала опускаємо максимально вниз.
2. Знімаємо декоративну накладку правого дзеркала, відкручуємо 2 болти, там шестигранники, розмір вже не пригадаю, та і не важливо. Відкрутили, скинули фішку - праве дзеркало у нас в руках.
3. Обережно лопаточками або іншими підручними засобами виймаємо вкладиш дзеркала
4. Знімаємо декоративну основну пластикову накладку самого дзеркала (максимально обережно, щоб не зламати кріплення)
5. Виймаємо жмут кабелів з фішками та датчиком температури6. Так як у нас фішка зламана, перепіновуємо пінів з нової фішки в стару (лише в моєму випадку)
7. Увага! Обов'язково порівніюмо довжину 2 кабелів які йдуть на підігрів дзеркального елементу, щоб він був ідентичний по розміру як в старій косі. Якщо все ок - переходимо до наступного кроку. Якщо ні - читаємо далі мій досвід). У мене, чомусь довжина була вдвічі меншою, тож випіновуємо ці 2 дроти на підігрів (короткі нові)
та замінюємо на подовжені з старої демонтованої фішки.
8. Цей крок мав бути вже після монтажа та перевірки роботи нового датчику, але краще опишу його тут можливо також комусь буде корисний, якщо виникне таке питання. В новому оригіналі були переплутані правий і лівий пін (окрема фішка з 3 пінами на повороти дзеркального елементу: вгору-вниз, право-ліво), тож прийшлось перепінувати і правий з лівим піни. Знову ж таки, дякую Сергію, що допомогав з цими розміновками і мав відповідний набір для розпіновки, в мене ж руки до цього трохи криві).
Очищаємо кузов навколо перед збіркою
🔄 Збірка
Далі все стандартно:
І тільки після цього — фінальний монтаж ✅
📌 Порада
Від себе додам, коли знімете пластикову накладку здеркала зробіть фото як укладені кабелі всередині, щоб так само прокласти нові, так буде швидше, ніж потім згадувати, або придумувати свій варіант).
❓ Питання без відповіді
Досі не розумію:
Якщо знаєте — напишіть у коментарях 👇
Дякую, що дочитали. Всім справного датчика.
