Відновлення роботи кондиціонера (ч.1)

Добрий день, що ж,  суббота, день був дуже цікавий) передбачення метрологічних служб не здійснилось, та дощу не було, але була дуже класна спека, тому плани задач на сьогодні було перебудовано на користь виявлення проблем чому ж не працює кондиціонер. Почнемо зранку, запис на спеціалізоване, популяріті СТО о 11:00, очікувалось 2 варіанта, або я їду за компресором, привожу його та мені роблять повну діагностику, заправляють і я радію, або мені кажуть що з компрессором все ок і справа в чомусь іншому (бо повторюсь, це спеціалізований по авто кондиціонерам заклад, що ж могло піти не так, виявляється все:( ), вийшов впринципі другий варіант, але нажаль виїхав я все одно з нерабочим кондиціонером... Поїхав на яму, міняти ролик кондиціонера (брав mögen, будь він не ладний).

УВАГА: Прошу спочатку зняти ваш ролик, перевірити який там болт-фіксатор (нижче поясню), і тільки потім підшукувати варіанти, бо всі аналоги на наші CK мають артикул 1800182180 !

Знімав наступним чином:

• Зняття повітряного фільтру
• Послаблення генератора та його приспускання
• Фіксація ременя генератора через стяжку до трубки кондиціонера
• Викручування болта регулювання ременя кондиціонера
• Викручування гайки-фіксатора ролика на болті-фіксаторі
• Витягування болта-фіксатора (витягувати строго через верхній отвір, мати при собі бажано щось магнітне та дуже гарно перед цим поїсти, сил забере багато!).

Дуже важко без зняття подушки його викорчовувати, але не стільки сам ролик, скільки болт-фіксатор в який вставляється як болт для регулювання, так і сам ролик.

Собсна ось вам винуватець: 

В цього ролика загалом є ще шанс на життя, але потрібно буде відчистити його та підшукувати йому нормальний підшипник чим я й займусь в майбутньому. Але тепер про заміну, як я вже казав в мене був так званий ролик на geely ck 2008 р.в. який мені успішно порадили нажаль... Чому ж нажаль? А тому що його болт-фіксатор має наплив в собі та меншу різьбову частину, через що він не проходить в отвір нашого кронштейна та це в свою чергу унеможливлює встановлення такого ролика. А внутрішній діаметр з оригіналом не дуже то й співпадає, тому навіть перенести підшипники або насадити новий ролик на старий болт-фіксатоп неможливо.

P.S. Замовив на свій страх та ризик як тимчасове рішення пластикову ліцензію з потрібними болтами та наче співпадіння є по розмірам, завтра буде 2 частина.

P.P.S На СТО відмовили не через те що в мене не такий ролик, а через те що побачили: фантомний "Натягуючий механізм ременя кондиціонера за натягуючим роликом кондиціонера" що дуже сильно мене обурило та змусило показувати майстру принцип натягування ременів та розповідати яким чином здійснюється натяжка ременів в наших китайцях, навіть знаходити на розбірках кронштейни в зборі для підтвердження що він несе дивні речі, але це все одно не дуже допомогло і мене відправили до "гаражних майстрів". Єдиний плюс від цієї ранкової поїздки це те що мені за 500грн підтягнули всі ремені та сказали що в мене немає клину в компрессорі.

P.P.P.S Окреме дякую чоловіку на Dacia Logan, ящо ти десь тут та читаєш це, знай що ти кращий! Без тебе я б мучався цілий день:)

Схожі товари та послуги

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу