НЕвдале проходження TÜV

Невдала спроба проходження ТО .

Причини 3шт .

• Основна причина - недостатньо зусилля на ручному гальмі . Для вдалого проходження ефективність ручного гальма має бути мінімум 16% . В мене , згідно з таблицею - 11 % .
• Неправильно якось прокладено тормозний шланг сзаду .
• Погано закріплений теплозахист вихлопної системи . Там є кріплення і на 2 шт якась " добра " людина хз коли і як так перетягнула ці бовти, що порвала цю металеву хєрню.

Як сказав цей мужчина який перевіряв моє авто - він може на багато чого незначного закрити очі , але не на недостатність гальмівного зусилля бо це - безпека . По всім другим параметрам - всьо чітко , і,  чесно кажучи , він був цьому трохи здивований бо автомобілю 15 років .

До цього всього десь пару місяців назад була помилку по ручнику . Чи то один з супортів заклинив і його не відпустило , чи то в самому блоці шось не до кінця з однієї сторони відпустило. Вийшов , витягнув трос на розблокування ручника і забув про цю ситуацію. Є у нас ще підозра на не зовсім гарний стан лівого заднього супорту . Бо правий - оригінал ще. Лівий вже мінявся і від нього неможливо відкрутити  гальмівну магістраль . Вердикт : якщо міняти супорт , то тільки з цією магістраллю.  

Що планується 

• Зняти блок ручника з тросами і відправити на ремонт/відновлення на сервіс ( знайшов на eBay за 400 € ). Ціна за новий 1100€ , ціна за Б/В в хз якому стані - 600 € .
• Шось придумати щодо кріплення екрану . Може якісь здорові шайби під бовти. 
• Можливо треба буде міняти лівий задній супорт разом з трубкою.

Ціна проходження 150€ , навіть невдалого . Відновлення блоку 400 € . Супорт коштує десь 45 € . Трубка ця до супорту - не маю інформації.

Реклама

Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу