Всім привіт 👋
От наче простий процес, скинути час та пробіг до інспеційного сервісу, але в мене це зайняло цілий процес, я десь дні 4, а то може і 5 мучався, поки не зрозумів важливий момент. От тут і розкажу вам я про це трішки.
Так, от почало мені видавати повідомлення: Інспекційний термін через 15 днів.
Думаю, щас швиденько зайду в блок 17 Dashboard -> Adaptation і там проставити новий період для всього що знайду.
Наставився так, що вже почало писати що треба хутко зробити і сервіс по заміні оливи та й той інспекційний з якого все і почалося, весело 🥲
Головна помилка врешті я вже потім зʼясував, це вписувати бажаний інтервал (наприклад, 15 000 км) у канали, що відповідають за «пройдений шлях». Щоб прибрати помилку і виставити новий відлік. Тобто є поля, які кажуть скільки ти проїхав з того моменту, а є поля які кажуть скільки треба проїхати? Я все наплутав і коротше отримав таку гарну фігню.
Тож, йдемо в адамтації 17 блоку, і все виправляємо:
Скидання сервісу оливи (Oil Service):
Вибираємо параметр в адаптаціях -> WIV: Resetting ESI.
Вибираємо значення Reset. Це обнулить лічильники, і машина сама почне відлік від встановленого в системі максимуму.
Якщо ми хочемо перевірити або змінити сам інтервал (наприклад, з 30 тис. на 15 тис.), знаходимо канали -> SIA: maximum value of distance to service (ставимо 15000 km) та SIA: maximum value of time to service (365 d).
Скидання інспекційного сервісу (Inspection): Щоб їх прибрати, треба обнулити лічильники пройденого шляху вручну:
Відкриваємо параметр -> FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection – тут треба поставити 0 км. (Я тут помилково ставив 15 000, тому машина думала, що інспекція вже прострочена на 15 тис. км 😭).
А тут -> FIX: Time since last time-dependent inspection – тут треба поставити 0 днів.
Записуємо параметри до блока Slide to write і все. Все чудово.
Та трошки розкажу що в мене відбувається:
1. Оцей кіт 🐈⬛, паскудник любить лазити в мене по машині, особливо коли я сиджу щось кодую в машині. Пригає по панорамі і склу, як наче це його територія.
2. Я підсів на велик і активно катаю на ньому пару разів на тиждень, або гори або ще кудись. Кайфую прям.
Це я був в єбенях десь, вирішив сфоткатись.
Але реально горжусь, що вже 2 рази катнув на море на велику, дружина із малими поїхала на машині, а я вельчиком туди і назад.
Перший раз взагалі боявся, думав назад не вистачить сили, але все окей, другий раз навіть вже відкрив сезон купання.
3. Хоч авто досить і економне, про це був вже допис, хто не бачив почитайте, але все одно іноді приходиться його заправляти, доречі ціна просіла і зараз за літр €1.61, звісно не €1.26, але і не €1.95 як було вже.
4. Катали на вихідних гуляти Барселною, просто гарне місце для прогулянок.
На паркінгу зустрів цікавого братика, Volkswagen Transporter 3
Не можу на насолоджуватись тачкою, тому роблю багато фото, в дорозі і просто так.
Тільки десь припаркуюсь, треба сфоткати, а ви фоткаєте свої автівки, чи байдуже на це?
Щодо інтервалів - поміняв один раз план на то кожні 10 тис і далі тільки на приборці скидаю. Але в мене Б7, тут це простіше.
На початку липня теж до Іспанії їду, цього року їду пасатом. Ставлю на дах палатку і вйо! План їхати через Ірун (хочу заночувати в горах із видом на океан), а далі на Сарагосу та Валенсію. Назад планую через Андору. Ніколи там не був.
Буду їхати від Таррагони по С-14
*** завідує ***