Opel Omega B (Омєга (третій рейх))

Кінець історії…

Я їжджу на Opel Omega B
Україна

Ось і все…

Сумно, але історія завершується, і настає час рухатися далі. 

Рішення прийшло спонтанно, через деякі події в житті, що й змусило мене все ж таки змінити авто. На це рішення також повпливав той факт, що знайти запчастини на Омегу стало набагато важке, і навіть на розбірках деяких кузовних елементів вже не знайти :( 


Поки не було дописів в бортжурнал, я встиг чимало переробити:

  • Відкалібрувати і налаштувати електролюк, виставити в рівень з дахом (щоб не пробував)
  • Замінити задні пружини, проставки під пружини, трос ручного гальма, обслужити колодки
  • Замінити рульовий маятник на новий, на 3 підшипниках, ручної роботи
  • Відкалібрувати рульову, щоб авто не тягнуло в сторону
  • Відремонтувати антену на даху
  • Поремонтувати витікання масла з банджо-болта на двигуні
  • Легенько вдарити і відрихтувати передній бампер (після цього навіть фара в зазор встала)
  • Знайти комплект літньої гуми
  • Замінити впускний колектор

Фінальний вигляд підкапотки з М57





Сторона, де я коцнув бампер. Нову смужку під фару і форсунку омивача знайти не вдалося взагалі, бампер же якось навіть вийшло привести до ладу


Додатково почистив ДМРВ, адаптував коробку і зняв логи з коробки та двигуна. Наддув стабільно 1.2 з овербустом в 1.5 при старті/перемиканнях, коробка не буксує, розгін рівномірний. Авто зараз дарує неймовірні емоції, але, Омега сама вже просить спокою від вічних ремонтів з моєї сторони :)


Володіючи нею, я завжди порушував головне правило Опеля - в ньому завжди має бути шось зламане :)


Деякі речі усе ж залишилися незавершеними - наприклад ремонт лобового, фарбування даху.


Поки не знаю, хто буде новим власником - чи цінуватиме він Омегу так само як я, або просто буде ганяти на ній поки щось не відвалиться, однак для мене важливе одне, - мені вдалося стати хорошим власником для цього авто і подарувати їй нове життя


За моїми підрахунками, за 1.5 роки володіння цим авто, в нього було вкладено близько 3.5 тисяч доларів, і ця ціна могла б бути набагато вищою, якби мені не вдавалося шукати запчастини на розбірках, або робити щось своїми руками. 
Головне я зрозумів точно - німецьке авто, яким би воно не було, при нормальному догляді буде безвідмовним і надійним. І це точно був хороший досвід.

Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Пробіг 302800 км.
Опубліковано: 07 травня 15:54
9 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Колись мав Омегу ще з 2.5 TDS з М51 двигуном і завжди хотілось рест на м57
А потім продаж а тепер час від часу приємна ностальгія )
1
вчора о 20:43
Автор Я їжджу на Opel Omega B
AndjeyR
Колись мав Омегу ще з 2.5 TDS з М51 двигуном і завжди хотілось рест на м57 А потім продаж а тепер час від часу приємна ностальгія )
AndjeyR, це дуже кайфові машини, особливо як довести до ідеалу

Я досі кайфую, поки катаюся, від потужності М57, і направду це найбільш вдале рішення Опеля - попросити дизель у БМВ

Плюс кузов на рестайлінгу живіший - єдине що задні внутрішні підкрилки і завіси по зварному шву у всіх гниють. Треба вчасно переварити)
вчора о 21:04
Продати б свою, то без вагань забрав би Вашу.Давно хочеться рестову ще й на м57
2
09 травня 20:16
Автор Я їжджу на Opel Omega B
Сіняя1золента
Продати б свою, то без вагань забрав би Вашу.Давно хочеться рестову ще й на м57
Сіняя1золента, зараз ринок цікавий доволі, взагалі не вгадаєш з продажем

Знайомий нещодавно за 3 продав дорест на М51, але невідомо скільки по часу продаж йшов(
09 травня 20:35
SonikPr
Сіняя1золента, зараз ринок цікавий доволі, взагалі не вгадаєш з продажемЗнайомий нещодавно за 3 продав дорест на М51, але невідомо скільки по часу продаж йшов(
SonikPr, Оце в мене таке саме, дорест на 51му дешево не хочеться віддавати, але і багато ніхто не дасть, хоча авто обслужене, косяки звісно що є але ж вони не критичні
09 травня 20:57
Автор Я їжджу на Opel Omega B
Сіняя1золента
SonikPr, Оце в мене таке саме, дорест на 51му дешево не хочеться віддавати, але і багато ніхто не дасть, хоча авто обслужене, косяки звісно що є але ж вони не критичні
Сіняя1золента, це можна сказати про всі Омеги(

Я б свою теж не віддавав, але запчастин не так багато, деякі тільки під замовлення і чекати до місяця.
Нещодавно робив задню підвіску, міняв пружини. То опори пружин (гумові) більше не продаються, навіть на dok.ua нема. Замовив з Ланоса - підійшли, на щастя 😁
09 травня 21:23
Автор Я їжджу на Opel Omega B
Сіняя1золента
SonikPr, о, дякую за підказку, мені також треба новенькі підкинути буду знати від чого підходить.
Сіняя1золента, будь ласка, але там з нюансами)
Нижні встають без проблем, верхні - треба підточувати отвір під демпфер, бо замалий.
Як варіант, можна спробувати від Зафіри поставити, або Авео

Або пошукати від Астри/Вектри, там більше шанс що вони будуть в наявності
вчора о 21:01
Ех шкода , зараз щось всі почали продавати свої омеги ( корпус на форсунку омивача в групі замов в Дмитра зі Льова
1
08 травня 09:41