Volvo V40 (2G) (Імпровізація )

TrackDay Gellerasen Arena

Власне кажучи, до цього дня я готувався певно що декілька місяців.



Обслуговування гальм було не для галочки, і високотемпературна гальмівна рідина теж не для стартів зі світлофора. 



Ціль була з однієї сторони досить проста, з іншої сторони - досить амбіційна.

Проста - тому що просто трек-день. Виїжджай на автодром і кайфуй. 

Амбіційна - тому що останній раз їхав на всі бабки я десь з дев'ять років тому. І певно що забув трохи менше ніж все. 

Але... Реєстрація, короткий лікбез від оргів - і на пітлейн. 



Машин було досить багато, і досить різних. На швидких машинах їхали повільно, на повільних машинах - їхали швидко. І навпаки. 



Сім сесій по 15 хвилин - достатньо щоб на супортах згоріла "високотемпературна" фарба, але в цілому гальма "вивезли". Хоча колодки там були "такешось". 



Власне, гума теж "вивезла". Новий, хоч і трохи полежавший на складі Nexen відповідально чіплявся до останнього за асфальт, після чого дуже прогнозовано скользив. 


Що можна сказати... Коли з тобою разом їде останній гольф гті, який має десь на 100лс більше ніж ти, і певно на 100 кг легше, ніж ти - то розрахунок хіба на чудо. 



Та і Mini Cooper S R53 був не зовсім стоковий, а він прямо сильно легший. 


Тим не менше, не зважаючи що на прямих вони, як і більшість інших машин в моїй групі, просто уїзжали від мене, в повороті я їхав з їхнім темпом. 


Маленький діапазон оборотів двигуна (від 2000 до 4000 об/хв), доволі велика вага і м'яка підвіска все ж наклали відбиток на час кола - гольф гті їхав 1:20, міні їхав 1:22, мазда мх5 - 1:21, я ж ледве вичавив 1:33.



Починав день я з 1:37.  



Це багато? Ні, це прірва. І пірнати в цю прірву мені не хочеться. Чи можна було ще зкинути трохи часу? Так, можна. Прикататися, і в цілому можна дати цілий чистий круг з часом десь 1:30, якщо нікого не пропускати. Але це все одно прірва. 



А Вольво має залишатися Вольво - це приємна комфортна машина на повсякдень. 

Тому, повертаючись додому я вже чудово розумів що потрібне інше авто. І ключі від нього вже лежать переді мною на столі. 

Новий бортжурнал - тут. 



P.S.: на додачу ще трохи фоток з іншими авто, що їздили разом зі мною, чи в інших групах

Чудовий жовтоокий Порш



 Той самий Міні, що їхав 1:22



Свіженький Yaris GR



Американська класика з геть сивим шведським дідусем за кермом



Один з безлічі МХ5



Доволі неочікувано - 206й



GT86 було декілька, ось одна з них



І Вольво. Дуже швидке Вольво. 



І на закуску - пара онбоардів

Онбоард з салону


Онбоард зовнішній

Якось так. 

Далі буде? Так, буде. 


Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: вчора о 01:04
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Цікаво скільки коштує трек день якшо не секрет )
вчора о 14:50