Придбання.

Власне, Ауді - це компроміс. Це не трек тул в чистому вигляді, бо багато дверей, і багато ваги. 

Майже купив Mini Cooper s R53, але відсутність власного, нехай і орендованого гаражу мене втримали від цієї ідеї. 

Як варіант - була першого покоління Мазда 3 мпс, на 260лс. Чорна. Але звук двигуна мене відбив навіть від тест-драйву. Щось там не те було з двигуном. Також передивився всі Civic Type R в продажі, та всі вони були дійсно далеко. 

Потім я зосередився на гольф гті, мк5 і мк6. Моя червона Вольво в40 пішла в продаж, і був варіант її виміняти на мк6, та ідея заглохла. Вирішив обходитися тим що є, понизив планку до мк5. Але там було декілька речей, що мені не сильно подобались - приборка червоно і синього кольору, і кермо.

Після того як я навіть знайшов варіанти то все переробити під себе, я вирішив все ж подивитися "а що там по А3? Одна ж в мене вже є, чом би й ні?"

Виявилося що на А3 стоїть такий самий 2.0tfsi ea113 як і в гті-шцв, двигун з індексом АХХ. 

Але, при цьому, Ауді цю машину топовою в лінійці не вважає, і S3 починається з такого самого двигуна, але розкачанного до 260 л.с. Плюс повний привід. Гольф при цьому має таку саму комплектацію, але маркування при цьому вже Golf R. 

Ще є там Гольф р32 і Ауді рс3, але там 3.2 і зовсім інший прайс. 

Виявився цікавий момент - всі 2.0 tfsi в Швеції продаються тільки з повним приводом, а максимум для переднього приводу - це 1.8tfsi. теж еа113. 

Але, вирішив все ж зупинитися на 2.0, і ціни мене приємно здивували - така комплектація коштувала на 1-2 тисячі євро дешевше ніж Гольф. Бо не топ. Просто така собі комплектація, чисто дітей в садочок возити. Без спортивних амбіцій. 

Лонгрід вийшов, ага. 

Власне, за два тижні після того трек дня я вже купляв у шведської жіночки передпенсійного віку червоний А3. 

2.0, тфсі, на механіці і з повним приводом. 2005го року з десь так 250 тисяч пробігу. 

З досить конкретною ціллю - ця машина має їхати на автодромі як свіжий Гольф Гті. А краще - бути швидше ніж самий свіжий Гольф Гті. 

Декілька фото на згадку з моменту придбання 

В цілому добре збережений екземпляр, хоча є декілька іржавих місць. За останні два роки машина проїхала всього 5 тисяч км. 

Що ж, пані і панове, поїхали!

Далі буде.