Чорні повторювачі поворотів, чорні накладки дзеркал, оновив ще емблеми.
Алік, 600 грн за обидва. Замовив два лого, 95мм та 120мм. СКА я як зазвичай (нічого життя не вчить?), один раз замовляю а потім заміряю.
Виявилося у нас попереду 100мм, позаду ніби як 95мм. Втикнув попереду 95мм (не сильно помітно), позаду залишився хром.
Пластикова вставка ручника
Якийсь 9ебік при розробці інтер'єра фіата вирішив що це класна ідея, лупанути кусок пластика щоб він їздив туди сюди (чому не зробити як в giulietta - хз). Пластик з часом ламається (на руснявих форумах пишуть що це із за розтягу тросів ручника, він підіймається занадто високо, пластик впирається і ламається). Фіг з ним.
Продається лише повноцінна деталь зі вставкою, котра коштує 2к грн. (Я Ж НЄ ЛОХ розбирати тонель і все це міняти, замінив ззовні). Зліпив 3д модель в Fusion360 (25 хв часу), замовив 3D друк (10 грамів пластику PETG = 8 грн = дякую другу). Виглядає норм, треба погратися з текстурами під "шкіру" і буде взагалі супер. Теоретично можна зробити накладкою на весь ручник, щоб не було ніяких зазорів і виглядало більш "влито".
Нарешті замінив кермо
50 хвилин *блі зі зняттям подушки
p.s. На браво буваються два вида керма і відповідно два вида кріплення подушки
Звісно хотілося б перешити своє в натуральну шкіру Nappa, але, знайшовши оригінальне кермо за не всі гроші світу це був швидкий та зручніший варіант (аніж залишатися без керма на декілька днів або шукати підміну + під кермом відповідно залишаються отвори = гємор)
Залишилося надибати іншу подушку/AirBag)
Головне посадити на 3м силіконовий двосторонній скотч, а краї обробити прозорим герметиком гарної якості, я брав Вітьку. Другий рік - все чудово - мийки, зими - тримається.