Останнім часом почав задумуватись про свап коробки.
Знаю, що теоретично легше купити авто з такою коробкою, ніж займатись свапом. Так, це було б, напевно, дешевше з точки зору економіки і простіше.
Але є одне «але».
Купувати знову A5 Skoda — це означає знову брати мотор, у який, швидше за все, доведеться лізти. Плюс кузов, плюс дрібниці. І при цьому ти все одно не залізеш у ту коробку, яку купуєш, а вона теж може вимагати переборки.
Коли авто повністю влаштовує і ти до нього реально прив’язався — це вже не так просто.
Купувати щось інше, наприклад A7 Skoda, — теж варіант не з дешевих. Щоб взяти нормальну, багату комплектацію, треба викласти немалу суму. І знову ж таки — ти не знаєш на 100%, що там з двигуном, коробкою та іншими вузлами.
Тому, з моїм доступом до підйомника і з урахуванням того, що я можу зробити все сам, я серйозно думаю про DQ250.
До того ж стару DQ200 можна продати і повернути собі приблизно 60–70% вартості покупки DQ250.
Можна, звісно, і залишити DQ200, але з моїм стилем їзди вона просить заміну зчеплення значно раніше. Тому вважаю, що у моєму випадку DQ250 — найкраще рішення.
Наскільки знаю існували ще комплектації з вашим двигуном і айсіном на борту, такий варіант не розглядали? Як на мене айсін буде живучіше за будь яку дсг.
Айсін більш рідкісна коробка тому більше думаю про 250ту дсг
Хоч трохи повільніші ніж dq200
В ідеалі було б dq500 запхати але там і ціна інша хіба биток знайти і роздереьанити
Тепер проїздив вже 43 000 але вже знос 60%~ по к1
но це по компютеру точно незнаю бо там ще система автопідведення механічна