Останнім часом почав задумуватись про свап коробки.
Знаю, що теоретично легше купити авто з такою коробкою, ніж займатись свапом. Так, це було б, напевно, дешевше з точки зору економіки і простіше.
Але є одне «але».
Купувати знову A5 Skoda — це означає знову брати мотор, у який, швидше за все, доведеться лізти. Плюс кузов, плюс дрібниці. І при цьому ти все одно не залізеш у ту коробку, яку купуєш, а вона теж може вимагати переборки.
Коли авто повністю влаштовує і ти до нього реально прив’язався — це вже не так просто.
Купувати щось інше, наприклад A7 Skoda, — теж варіант не з дешевих. Щоб взяти нормальну, багату комплектацію, треба викласти немалу суму. І знову ж таки — ти не знаєш на 100%, що там з двигуном, коробкою та іншими вузлами.
Тому, з моїм доступом до підйомника і з урахуванням того, що я можу зробити все сам, я серйозно думаю про DQ250.
До того ж стару DQ200 можна продати і повернути собі приблизно 60–70% вартості покупки DQ250.
Можна, звісно, і залишити DQ200, але з моїм стилем їзди вона просить заміну зчеплення значно раніше. Тому вважаю, що у моєму випадку DQ250 — найкраще рішення.
Тепер проїздив вже 43 000 але вже знос 60%~ по к1
но це по компютеру точно незнаю бо там ще система автопідведення механічна