Задумался о замене

Незаметно прошли почти 4 года владения Мурано. Пробег сейчас около 43000, т.е. совершенно небольшой. Никаких проблем или сложностей эксплуатации за это время не было, но почему то в голову всё чаще лезут мысли о замене. Кроме психологических, каких то особых других причин на это нет:

— экономически покупка новой машины и продажа старой всегда приведет к доп семейным затратам. Я не накручиваю много километров, поэтому даже замена на супер-мега экономичное что то с точки зрения денег непоравдана.
— по ТТХ меня Мурано полностью устраивает: и размером и динамикой.

Но тем не менее, душа начинает хотеть что то новенькое…

За это время на Мурано привык к нескольким полезным вещам:

1. Динамика. 3,5 атмо + вариатор на самом деле прекрасная пара. По паспорту вроде 8 сек, по факту мне достаточно и в городе и на трассе в любой ситуации. На дальняк езжу со скоростью 140-160, но для этого надо уметь делать быстрые обгоны 100-160 и уметь быстро разогнаться до 180 с полной нагрузкой. Мурано с этим отлично справляется.

2. Энергоёмкость подвески, или другими словами – нервы не теряются от наших дорог в их средней тяжести исполнения. Не шарахаюсь от ямок, трамвайных путей и прочих полицейских.

3. Размер авто. Тут всё сложно, категорически не хочу машину существенно больше чем Мур. При этом иногда, 1-2 раза в год езжу с полной загрузкой = 3 взрослых + 2 ребенка + много багажа. Багаж – в принципе дело поправимое, ибо есть внешний бокс-багажник, но размер салона и багажника должен быть не хуже Мура.

Полный привод в Муре включал раз 5-10 всего за его 4 года, в принципе возможностей мне хватает. Просвета тоже, на рыбалку/охоту не езжу, дачу у черта на куличках не имею. Из плюшек нравиться хороший звук, но это не критично, ибо у Фетуса всегда можно сделать лучше, чем любое заводское.

Ценник жаба пока остановила в районе 55-65 тыс уе. Понятное дело, что чем меньше, тем лучше.

Активно смотрю на BMW X3 F25. С двигателем 20i оно стоит сейчас в районе 51-55 как раз, с 28i = 63 000.

В БМВ очень нравиться внешний вид, очень (по сравнению с конкурентами) НЕ нравиться интерьер (любой интерьер БМВ кроме М-версий 4ки и 6ки и прочих чистых спортов). Ни руль, ни джойстик – не вставляют, особенно толстый М-руль это вообще ахтунг колбаса. На удивление мне понравилась мягкость/упругость хода подвески, даже на 18ых ран-флет шинах. Ожидал сильно хуже. По размерам – самое оно, хотя сзади места ощутимо меньше чем в Мурано.

Еще потестил Mercedes GLC 220d — 2.2 дизель, 170 лошадей, 9(!)ступенчатый автомат

Снаружи — хорош, но Х3 мне нравиться больше.
Салон — тут Мерседес существенно прикольней чем БМВ, хотя некоторые элементы получились немного спорные (3 раза дублируются способы вызова меню…), но хотя бы не раздражают и то хорошо.

Динамика — достаточная, но не выдающеяся конечно, 8,3 с до 100. И хотя по идее это очень похоже на 8.0 на Мурано, но как то на Мурано по ощущениям резвее все. Разница между 220д и 250д — вроде 1500 Евро, расход у старшего дизеля такой же, динамика 7.6

Подвеска — тут главная неожиданность. Подвеска на тестовом авто была стандартная, но при этом во первых очень тихо всё, во вторых в повороты очень грамотно заходит, неожиданно для кроссовера с названием "Мерседес" как для меня.

Цена 57 800 Евро, т.е. практически равно BMW X3 28i (правда БМВ акционный и на НГ цены еще не известны, но я думаю что эта акция закончиться а новая начнется, не дураки же они поднимать просто так цены в такое время)

Итого пока что для меня так:
Х3
+ внешне красивее на мой вкус, отличная динамика у 28i
— чуть меньше пространства внутри и очень уже простоватый интерьер

GLC
+ просторнее внутри, приборка оччччень приятная, хотя тройное дублирование функций и "торчащий" экран — спорны. Дизель будет явно экономнее, хотя с моими пробегами это не сильно важно. Салон сзади тоже приятнее и просторнее
— дизель хорош но динамика с БМВ не сравниться, внешне мне не так нравиться как БМВ. Новая платформа — вероятно надо ожидать какие то мелкие косяки.

По комфорту, плавности/собранности, банажнику, — одинаковые

В общем наверное вернусь к этому вопросу в начале следующего года. В идеале я бы еще посмотрел на Q5 и XC60 новые, но думаю что они появятся не раньше середины/конца 2016…

Реклама

Акція діє до 30.04.26