Свічка розжарювання

Всім привіт! Як і писав у попередньому записі, що є проблема зі свічкою розжарювання. Багато читав, що бувають нюанси із заміною, тут проблема намалювалася і в мене. Спочатку не хотіла викручуватися, почали запшикувати в колодязь хімозу, трохи зі скрипом начебто пішло і в певний момент просто почала прокручуватися на місці ... все ... приїхали думаю Моториста не було на сервісі з таким я і поїхав додому. візуально свічка піднялася але прокуручувалася (я вже думав що обірвався якось сам стрижень всередині). Два дні машина стояла я тільки запшикував хімку wurth. Перелопатив форуми і драйв, інформації багато ... знайшов більше схоже людина стикалася з таким на спринтері, так і їздив з відкрученою свічкою доки вона сама по собі не піднялася. Записався знову на сервіс, вже до моториста, попередили що може обірватися і доведеться знімати ГБЦ, кажу спробуємо поки що так, але знімати ну ніяк немає бажання ...

Приїжджаю, залишаю машину та своїм ходом на роботу. Через годину дзвінок що свічку залили спец хімією поки чекаємо. Проходить ще година і приходить на телефон що авто поставили на сигу, думаю напевно вигнали з боксу що б відкисала, лунає дзвінок від менеджера ... машина готова все замінили, задоволений як ніколи чомусь був)) Після приїзду подивився що за свічка стояла, виявилася Beru Germany. Думав там глянути якого року, але так і не зрозумів, по фото може хтось скаже. Для себе зрозумів одне, що перед заміною свічок потрібно проливати, один мінус що трухнуть наконечники (гума) від хімії та розшаровуються. Ще один механік каже трохи мастила під спідницю свічки залити і кататися пару тижнів, не знаю наскільки правдиво та результативно.

А ми їздимо далі! 

Всім удачі, без поломок та таких маніпуляцій!