Непердбачене ТО

Вітаю! Запис із запізненням, не вистачає часу..

Трішки не доїздив до планового ТО а саме заміни мастила, фільтра і тд. В планах було зробити таке невеличке то по ходовій і тд..

Все почалося з того що з'явився посторонній грюкіт справа позаду в більшості по нерівностям.

Приїхав ввечері додому і поліз під автівку. Було виявлено що таки задня права пружина покинула чат а саме верхній виток обірваний.

Було закуплено нові пружини Lesjofors, а також на минулому ТО рекомендували замінити задній стійки стабу, задні гальмівні колодки, і обирваний пильник наконечнику рульовому то ж були завчасно закуплені запчастини і чекали вже своєї заміни.

Пружини обрав lesjofors 4285736, стійки стабу по оригіналу, задні колодки на цей раз вибрав TRW COTEC GDB1622 (побачимо як себе зарекомендують), наконечник рулевой тяги лівий був Borsehung по наявності, а правий по оригіналу. Добре що купив на обидві сторони, бо по приїзду вже і з лівої сторони пильнику прийшов кирдик. При заміні колодок знову було виявлено проблему з суппортом, а саме пильник знову виліз з пазу (я вже давно купив новий суппорт, який чекав TRWBHS325),

останній раз коли перебирав майстер то попередив, що пильник вже не тримається нормально і може вилазити. То ж поліз в багажник по новенький)) Після заміни було зроблено геометрію (розвал-сходження).

Ось так