Місячні очі.

Позаяк це вже виглядає, як намагання створити якомога більше дописів, обʼєднаю всі раптові новини в одну. Насправді я не сподівався на дострокове закінчення пошуків лівої ручки, а ще менше розраховував на оперативність польської пошти, що протягом дня доставила мені розмитнений пакунок з Ali, адже зазвичай логістика в межах країни триває щонайменше три дні.

Отже, після заміни правої ручки я знов поліз до OLX та Allegro, щоб замовити ліву оригінальну ручку, стан якої був майже таким саме як і з протилежного боку:

Справа в тому, що попередньо вивчаючи асортимент, фото я не збільшував, а там все виявилося, мʼяко кажучи, не дуже добре:

Конкретно за цей шматок лайна просять понад 1000 грн без урахування доставки. Є лоти дешевше, але і стан там відповідний. Отже, знову звертаюся до нашого постачальника і замовляю задню ліву ручку Blic. Тут на мене чекав сюрприз, і цього разу він був приємним, що трапляється вкрай рідко, - ліва ручка набагато дешевше правої і обійшлася мені лише в 800 грн. Якби дізнався про це раніше, то і часу б трохи заощадив:

Під ранкову каву ручку прикрутив, тяги замку полагодив, бо ЦЗ подекуди відмикав ці двері не з першого другого разу.  

Аж тут згадав про пакетики з Китаю. А що там у нас? Як завжди: щось не пасує, щось потребує доопрацювання, плаг-енд-плей - щось поза межами реальності, але дещо все ж згодилося. 

Підійшов хіба що чохол на пульт ДК, але ж я не дуже цьому радий…

…та хромовані ковпачки на вентилі:

А хіба можуть вони взагалі не пасувати? Можуть, бо на TPMS Доджа, до прикладу, не налізли, проте з рінгами Крайслера вийшло гарно, а донька завдяки китайському нехлюйству отримала прикрасу на свій новий ровер.

Ну і невже з наліпкою можна помилитися? Та легко! Цього разу норм, але з першої спроби прийшло щось незрозуміле гігантського розміру і з жахливою якістю друку, тобто всупереч змісту суцільний «тейстлес» якийсь:

Втім, це все цацки з поміткою Choice заради того, щоб той корабель двічі не ганяти, бо крім корисного (специфічні інструменти для оклеювання) з приємного я більш за все чекав на ручку КПП. По-перше, хотілося додати в інтерʼєр щось червоне, по-друге, стокова кулька трохи замаленька для долоні і скоріше передбачає стиль мемного водія автобуса, ніж хотродерський gears bangin’:

По-третє, давно хотів щось з славнозвісними оченятами від Діна Муна, але не мав автівки, в якій це було б доречним. Дотепер.

Кулька Mooneyes теж без геморою не стала, але то вже питання не до китайців, а до інженерів Chrysler, що замість різьбового кріплення зробили дивний фіксатор. Ну і до мене звісно, бо я мав би це зʼясувати заздалегідь. Втім, хіба це щось би змінило? 

Вкрутив до нової ручки болт, затиснув його в тисках, обережно вибив різьбову втулку, після чого лишилося лише по-алішному доопрацювати все напилком, роль якого цього разу відіграло свердло та шорошка. «Углýбіть і расширіть», як закликав свого часу Горбачьов, і shift ball щільно зафіксувався на стрижні. 

Крапля клею для надійності - як там і був:

Ну дуже зручно стало! Прям смикаєш ту довжелезну кочергу з розмазаними ходами і кайфуєш. Навіть не питайте як такі властивості можуть поєднуватися з такими враженнями, бо це PT Cruiser, і тут майже все так.

Схожі записи