Камера заднього виду в плафон підсвітки номеру (НЕ рекомендую таке рішення)

Напишу одразу, що не рекомендую таке рішення. Нічого кращого ніж камера в значку для СС (як на мене), нема.

З іншого боку, нічого не зіпсовано і завжди можна вернути до початкового стану :)

Історія: машина приїхала з США без заднього бамперу. Камери в значку відкривання багажнику, нажаль не було :(

Але, коли я вмикав задню передачу на авто, магнітола (RNS-315) переходила в режим камери, але показувала полоси відсутнього сигналу.

Відповідно виникла підозра, що камера таки була, але американець зекономив на встановленні оригінальної, і прикрутив її до заднього бамперу.

Коли я пізніше дослідив салон, то знайшов обрізану проводку в багажнику, яка тягнулася до переду авто.

На встановлення оригінальної камери я не наважився (не було великої потреби, звик їздити без неї).

І ціна відлякувала (мені називали ціни в межах 600-800 доларів, ще й казали що це не надійно, типу механізм ламається і тд).

Але цікаво було дослідити існуюче підключення, і спробувати поставити просту камеру.

Бампер сверлити я не хотів, тому вирішив спробувати поставити камеру в плафон підсвітки номеру.

Дослідивши салон, я знайшов за магнітолою конвертер сигналу, через який можна підключити камеру заднього виду.

Я хотів самостійно цим зайнятися, вірив що це мені під силу)

Тому я замовив камеру в плафон підсвітки номеру, вибирав якусь просту, щоб перевірити чи це взагалі працюватиме.

Замовив на Розетці ось таку: Камера заднього виду Fighter CS-CCD+FM-102 (VW/Skoda/Seat)

Довго не міг розібратися з підключенням, бо воно було трохи не стандартне (не таке як у інструкції що йшла з камерою).

Справа в тому, що американці брали живлення з запобіжника заднього ходу (скоріш за все ліхтарів заднього ходу, я точно не памʼятаю).

Там ще й чіпляли кабель на масу.

Виходить що не потрібно було чіпати ліхтарі і підʼєднуватися туди, можна було скористатися наявними кабелями.

І врешті мені здалося змусити працювати цю камеру (ура).

Виявилося що можна було спокійно їздити з камерою весь час (на той момент я мав машину вже 2 роки).

І я пішов проводити дроти до заднього бампера.

Спочатку підєднав все під кермом, звідти повів під порогами по лівій стороні у багажник.

Під лівим ліхтарем є резинова заглушка, і я провів свій кабель саме там (заглушку не підрізав, просто просунув там кабель під нею).

Дроти я примотав ізолентою, просто щоб трималося (як виявилося, дуже надійно) і так їздив доволі довго, поки нарешті не замовив собі перехідники з Temu, і підключив все нормально.

Провів кабель до плафонів і замінив оригінальний на той що замовив.

Вуаля, камера на місці і все працює!

Але, як видно на фото, плафон світить тепер дуже погано (камера закриває світло і саме світло г*мняне, колхоз страшний).

Тим не менш, в мене зʼявилася камера і важко було тепер від цього відмовитися.

Тому я почав пробувати покращувати це рішення.

Проблема в тому що в СС-шок стоять гарні плафони з діодною підсвіткою. І вони не розбираються.

Але якщо замінити плафони на інші з звичайними лампочками, то їх можна розбирати.

Було куплено інше кріплення для камери заднього виду, в яке можна засунути патрон з лампочкою.

І окремо плафони від Гольфа.

Стало краще, світло тепер працює рівномірно.

Але світло жовте і не діодне.

Тому я замовив лампочки (сині) які даватимуть білий колір.

В підсумку стало краще, але гірше ніж було в оригіналі.

На певний момент, я змирився з цим, вирішивши що вижав максимум з такого рішення.

Але, по перше, камера стоїть не по центру і через це можна завтикати і заїхати у щось.

По друге, підсвітка працює гірше ніж в оригіналі (і це не дає мені спокою).

Сверлити бампер я все ще не хочу.

Спробував замовити з Temu рамку яка тримала б камеру, але зрозумів що вона нормально там не стане, або треба щось підрізати.

І переглянувши ще раз рішення з камерами заднього виду в значок, зрозумів що вони не такі вже й дорогі (щоб так довго з цим розбиратися і думати про це).

Тому замовив собі камеру з Aliexpress, наразі чекаю поки приїде.

І буду встановлювати її натомість, щоб поставити оригінальні плафони і повернути ось такий вигляд:

Реклама

Перевір авто!