Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вирішив поміняти зимові шини на літо, вибір впав на щось з класу all-terrain mud-terrain. Знайшов по нормальній ціні шини cooper evolution mtt в розмірі 225/75/r16 були сумніви і пострахи що вони не влізуть,будуть зачеплять за елементи ходової в русі чи вивороті руля, так як оригінальний розмір 215/65/r16. Але хто я такий щоб не спробувати.
Загрузились і їдемо перезуватись
На серйозному бездоріжжі бризовики будуть розхідником
Що можу сказати, забортували, поставив на перед, глянув чи не зачіпає чи не тре, ніби все гуд повернув руль до упору вліво, вправо, глянув, ніби норм) все влізло зазори звичайно 2-3 см на серйозне бездоріжжя замало але поки підходить. По відчуттях… машина стала вищою сантиметри на 3 по трасі гул від протектора суттєвий, але треба жертвувати трохи комфортом щоб бути готовим до будь яких дорожніх і без дорожніх ситуацій. На попередній резині розхід. В режимі 75% траса 25% місто був 13.5 л. Газу на 100 км. На цих ще не заміряв заміряю дам знати .
Пишіть власні думки на рахунок коліс і чи варто взагалі таке робити )
Якщо є бажання мажемо махнутись разом з дисками на звичайну гуму, бо найближчим часом машинка в болота точно не полізе.
Більше фото в моєму блозі можна глянути https://driver.top/blog/717910/
Це ж не УАЗ. Ця тачка може їхати швидко а на МТ ніякого від цього кайфу не буде.
У Вас авто універсальне, тому гуму потрібно мати теж універсальну. Краще, на мою думку, ставити АТ. Хочеться гарну - BFgoodrich all terrain.
Такі колеса - це зайве навантаження на ходову, зайва витрата на паливо, зайвий шум в салоні. Якщо кожен день штурмуати болота - ок, але безпека ікомфорт, як на мене, це першочергове. Я б для такого авто шукав michelin crossclimate - мʼяка, прохідна, універсальна.