Стелс сабвуфер

Всем привет.

Давно ничего не писал — не потому что забил, а потому что было чем заняться. По машине за это время произошло немало изменений, и, что радует, почти всё — в плюс.

Сегодня расскажу про сабвуфер в стелс-коробе.

Изначально стоял 12” саб в коробе с ФИ. Играл нормально, но жрал место как не в себя — почти половина багажника уходила под него. Со временем это начало конкретно напрягать, потому что машина всё-таки не только для «покачать», но и для жизни.

Начал думать, какие есть варианты:
— в нишу запаски — компромисс
— под сиденья — слабовато
— в полку, как делают на некоторых аккордах — вариант спорный

В итоге понял, что всё это не то.

Потом случайно наткнулся на темы и видосы, где делают стелс-короба из стекловолокна прямо по форме багажника. Выглядит аккуратно, место почти не съедает, и при этом можно сохранить нормальный объём под 12-й динамик.

Залип, пересмотрел кучу материала, выписал, что нужно по расходникам и инструменту — и решил делать.

С этого момента проект и начался 🙂

Дошло дело до самого интересного — изготовление стелс-короба. Делал всё впервые, поэтому без косяков не обошлось, но в целом процесс оказался вполне реальным, если не спешить.

Первый этап — подготовка и матрица.
Полностью освободил багажник, всё вычистил. Место, где будет короб, заклеил малярным скотчем в несколько слоёв, чтобы потом не оторвать всё это вместе с кузовом 😄 Сверху прошёлся плёнкой — это как разделительный слой.

Дальше начал выкладывать стекломат со смолой.
Смолу замешивал небольшими порциями, потому что схватывается она довольно быстро. Первый слой сделал аккуратно, чтобы повторить форму багажника, дальше уже начал наращивать толщину. В сумме вышло несколько слоёв, чтобы корпус был жёсткий и не играл.

После высыхания аккуратно снял получившуюся «скорлупу».
Вот тут уже стало понятно, что всё делается не зря — форма идеально легла по месту.

Следующий этап — подгонка и усиление.
Подрезал края, выровнял всё, где нужно. Добавил ещё слоёв стекломата в слабых местах. Параллельно начал думать над передней стенкой.
Купил кольцо под саб, выставил его под нужным углом, чтобы динамик смотрел как надо. Закрепил всё это дело и начал стягивать форму тканью, чтобы задать объём будущего короба.

Дальше снова смола + стекломат.
Пропитал ткань, дал высохнуть и потом уже наращивал толщину. Постепенно корпус стал монолитным.

После этого — самый пыльный этап: шлифовка.
Вывел форму, убрал все неровности, подготовил под финальную отделку.

По итогу получил жёсткий, компактный короб, который идеально встал в нишу и не съел багажник.

Результатом я доволен🙂

Реклама

Перевір оголошення онлайн!