Как я писал в прошлом посте, приборные панели наших машин не оборудованы стрелкой температуры ОЖ.
Был куплен датчик Stri.
А сегодня установлен. Спасибо ребятам с PTS за работу и изготовление переходника под сенсор.
Так как были разногласия, в какой патрубок врезаться, решили ставить сразу в самую горячую часть — левую голову, вместо заглушки.
Температура в среднем на 2-3 градуса выше чем то, что показывает по OBD.
Ну и в конце концов, какой турбо-субарик без будильников? ;)