
Подготовка к зиме в этом году вышла очень скомканной и неорганизованной. По сути я к ней не был готов чуть менее, чем полностью)
Для начала, в системе после летних перегревов был сильно разбавленный тосол — он замерз уже в -20 и при запуске пробил перегородку в радиаторе печки. Стало медленнее прогреваться, но помпа все равно прокачивает и в конечном итоге жарит как обычно. Когда все достало окончательно, я приобрел и поставил новый главный радиатор. В подкапотке резко стало аккуратнее)) затем скинул коллектора и поменял кранчик слива ОЖ с блока — столько работы из-за дебильного закисшего краника, но зато теперь я смог залить нормальный тосол -65С и больше ниоткуда не течет.
Появилась другая проблема — "дырявый" термостат, который походу не умеет закрываться) езжу с наполовину прогретым двигателем, поменять пока время не нашел. начал понимать, зачем нужен термостат #ат_гнивы.
Далее были установлены, спустя мильён лет, противотуманки) и не просто установлены, а даже подключены) параллельно с этим я психанул и перетряхнул всю систему освещения — почему-то у меня ближний был яркостью примерно как габаритки. В итоге освежил проводку, поставил новый ЦПС и подключил задние ПТФ к сети. Теперь света много — глаз радуется) чего не скажешь о генераторе. Нужно разгрузить свет, но пока на это нет времени.
Ну и наконец, главное приобретение для зимы — утепленный чехол. В последние несколько лет, данный девайс приобрел исключительную популярность в регионах с холодной зимой, ибо покупка его фактически полностью освобождает от нужды снимать/покупать гараж (конечно, если машина не требует ремонта). Нужен этот сабж чтобы приехав на работу в полтинник мороза, машину спокойно заглушить и не беспокоиться весь день.
Машина за полный рабочий день будет пару-тройку раз заводиться, если есть автозапуск по температуре, ну или разок-другой нужно выйти прогреть самому.
При ночевке под тентом в -42С, даже без запуска, за 9-10ч не замерзают амортизаторы, колеса и масло в агрегатах. Двигатель пускать на холодную пока не пробовал — но и прогрев с котла стал несравнимо быстрее.
Эти тенты любят воровать, так что местная полиция рекомендует наносить всевозможные опознавательные знаки)


