Safety

Пригнав машину домой на временных номерах (на 7 дней), я решил попробовать пройти safety внагляк — так как устранил очевидно видимые косяки. Записался в станцию по соседству с работой, подъехал вовремя, оставил и пешком на работу. К обеду позвонили — не прошел😅 вручили огромный список, который надо устранить, в тоне чувака ощущалась уверенность, что мы видимся в последний раз.
Ну что теперь, сдавать чтоли машину на свалку — начинаю заказывать барахло, ищу по всему инету. 505й Пежо почти вымершая машина, дошло до того что обсуждал с коллегой, нельзя ли из Нигерии заказать деталек (там эту машину производили до 2000ых годов) — но к счастью нужные именно мне вещи я нашел на рокавто/ибей/амазоне. К счастью из большого приговорили только одну стойку. Люфт в рулевом они сочли за наконечник, но бывший хозяин сказал что дело в рейке и в числе кучи запчастей положил подменную. С перерывами на другие дела, через гдето месяц я машину закончил и записался повторно (если успеваешь за месяц, то второй осмотр бесплатно). За день до осмотра лопнула петля на багажнике, сделанная из смехотворно тонкого металла — к счастью у меня уже был сварочник, так что восстановил быстро. Также к счастью был запасной задний фонарь, который из-за сломавшейся петли также подразбился.
Чувак на СТО виду не подал, что удивился, но осмотр в этот раз был успешный — и после рабочего дня я получил номера. Страховка стоит меньше 70 долларов в месяц, что почти вдвое дешевле чем на основной машине (Киа соул)

Реклама

Перевір оголошення онлайн!