Peugeot 405

Перед самым уходом Пежо из Северной Америки в продаже оставались лишь две модели — 405 и 505. Первая, как можно догадаться по числу, меньше размером. Для меня ранее машина такая же неизвестная как 505, поэтому было интересно увидеть эту штуку. среди поля с кучей разных автомобилей, я наткнулся на совершенно неприметный, скучный седан — это был черный 405й. Как позже оказалось, и старый хозяин был тот же, что у моего 505го. Если верить картинкам с инета, то тут стоит Mi16 и 5-скоростная коробка (вроде «тот что нужно» мотор?). Вкупе с полным оснащением салона и кожаными сиденьями, кажется что это точно не базовая версия. 405 в сравнении с 505ым ощущается сильно иначе — сиденья стоят низко, хорошо видео углы кузова, посадка както располагает к агрессивной езде. В 505ом нет ничего из этого — там все наоборот для удобства, неспешный двигатель, комфортные сиденья, относительно просторно внутри, и все более архаично.
Внешне конечно машина очень невыдающаяся, но судя по популярности, видимо удачная. По сути она, ну или ее потомок, даже до сих пор в производстве в определенных углах мира. Несмотря на общемировую массовость, в Северной Америке это еще бОльшая редкость чем 505. Думаю шансов 405му на этом рынке не дали всевозможные BMW в роли шустрых компактных седанов и они остались уделом очень больших оригиналов, вроде того врача из Рочестера, штат Нью-Йорк, который купил этот 405й в 1990 году новым у дилера. Век этих машин закончился в начале 2000ых, и вместе с 505ыми они плавно ушли в небытие

Реклама

Акція діє до 30.04.26