Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю, друзі.
Щось геть бракує часу для ведення бортовика, але це не означає що з 240 нічого не робиться. Тому коротко напишу про зміни які вже відбулися з автівкою, а ви насипте коментарів, поспілкуємося там))
Приблизно через тиждень вдалося виловити гарні, правильні номера для 240, гріх було їх упустити
На моє здивування, хоч 2хх модель масовіша і навіть пережила на конвеєрі свою наступницю 7хх модель, але із запчастинами ситуація значно скрутніша.
З першого дня я почав пошук заводської губи та оригінальних передніх поворотників і знаєте яку кількість варіантів я знайшов на продажі? НУЛЬ, жодного оголошення, взагалі нічого!
Добре що вольвоводи країни мене трішки знають і добавили мене в групу суто по 2хх серії, де я написав жалісне повідомлення по типу "продайте будь ласка хоч хтось, хоч щось" і скинув фото свого свіжопридбаного авто. Один добрий чоловік побачивши це творіння тюнінгу написав мені що подарує мені губу просто так, лиш би я пошвидше зняв частину бампера Форд Сіерра зі свого Вольво))
З поворотниками такий номер не пройшов, на продажі їх так і не знайшлось в той день, я розглядав різні варіанти : від 3д друку до купівлі в штатах, будь який варіант коштував би ~500$ (500 баксів за старі поворотники, здуріти можна, нє?) Так пройшов тиждень, аж поки мені не написав чоловік з Харкова, що в нього якраз є те, що мені потрібно: пара поворотників, Hella, в стані на 4+, за доволі смішні кошти, 3000грн/пара. Я звісно не роздумуючи взяв)
Ось так стала виглядати машинка з новими номерами, поворотниками та губою.
Також було зняте тонування з вікон, всі можливі лед стрічки та лампи, протитуманки та карбонова плівка, яка була на більшості чорних елементів, а також на задній панелі між ліхтарями, цей задум мені доречі сподобався, тому я заклеїв просто чорною матовою плівкою
Загалом машика доволі гарна в технічному плані, "збита" в ходу, ніяких сторонніх звуків, трішки підперджує вихлоп та капризує карбюратор, але пересуватись можна без проблем
По салону працює все крім спідометра, потрібно замінити трос, але знайти його поки що не вдалось, коробка доречі тут трьох ступеневий BorgWarner, якому абсолютно байдуже на твою манеру їзди - їде він завжди одинаково))
Також пощастило придбати в себе в місті оригінальні диски, так звані Corona.
Загалом по машині буду притримуватись максимального стоку, наскільки це можливо. На реставрацію поки що не зазіхаю, але потрошки буде приводитись в порядок
Що ж, дякую за увагу
