Радиатор. Цельноалюминиевый :)

Ни для кого не секрет, что под автоматные фори наших годов, никаких нормальных брендовые радиаторов нет. А сток тонкий и не справляется со своей задачей.
Есть AJS, но чем-то они смущали. Да ещё и в другой стране. Это сложности с гарантией.

И тут мне чертовски повезло. Гараж 13 возобновил выпуск своих радиаторов!

Собственно, они могут сделать что угодно. Включая интеркуллеры.

Не долго думая, связался с Пашей и отвёз машину. Чертижей под эти радиаторы у них не было, потому
заняло все без малого 4 дня.

Толщина 34мм. Против 24мм у родного. Толще смысла нет, помпа не прокачает.

Разница офигительная!
Если на стоке температура без проблем добегала до 95 градусов и выше, то с этим, даже в навалах, я не видел больше 92. И то, кратковременно. Обычно 91.
Рабочая температура стала 89-91 градус. Что минимум на 5 градусов ниже стока.

Так же Паша проконсультировал о том, как достичь большего акустического комфорта с прямоточным выхлопом. Собственно, выхлопные системы их основное направление.
Теперь планирую заменить среднюю часть суперспринта и вварить резонатор, который уберет шум от середины под днищем.

Пока все.

Ну и немного фоточек процесса изготовления: