С новым годом! :)
Не так давно что-то начало гудеть и отдавать не сильной, но ощутимой вибрацией в ручник.
Я сделал ставку на подвесной подшипник, второй вариант — ступичный.
Пару не дель выбирал СТО, на которое хочу поехать с этой проблемой :)
В связи с снижающейся репутацией ПТС, к ним ехать не особо хотелось.
Кстати, прошлый раз подвесной меняли они. Отходил он без малого 70 тысяч, не смотря на то что прогнозировали всего лишь 30.
Другие хорошие СТО или не занимаются этим вообще, или по срокам это занимает пару дней, так как подрядчик.
И тут пришла СМС от Субару-Подол, официалов, о том, что у них скидки на запчасти и работы первую неделю января.
Почему бы нет? — Подумал я. Тем более, что года два у них уже не был.
Ну и второе, я очень люблю официалов за их регламент. При любой диагностике, они всегда проходятся по "списку", проверяя все лампочки, ремни, жидкости, дворники, и прочие мелочи. На что обращает внимание далеко не каждое СТО.
Вот и в этот раз, нашли потрескавшийся ремень генератора, который так же сразу заменили.
Сделали всё чуть меньше чем за день.
Теперь осталось побороть вопрос с богатой смесью. В наддуве лямбда показывает 10. Что есть плохо.
Впуск недавно проверяли — герметичнее некуда.
МАФ помыли на всякий случай.
Пока катаюсь в оффе. Снимем логи, будет ясно.
Пока так.
Пробіг 172700 км.