ТО-192

С последнего ТО, ровно как и переборки мотора, прошло не более 5к.
Но! Впереди зима. И было бы не плохо пошатать ходовку. Почему бы это сразу не приаттачить к замене масла?
И так, погнали к официалам.
Почему к ним? уже несколько раз писал. мне нравится их регламент проверки, определённый Субару-глобал.
Проверяют всякие мелочи, типа лампочек, дворников, и прочей дичи.
Масло моё. Расходники их.
По итогу, никаких проблем не нашли, даже по ходовой.
Реально, у Субару почти необитаемая ходовая. Сайленты и прочие резинки ходят реально по 100к. Что на прошлом, что на этом форейторе. И это учитывая тот факт, что я не особо берегу машину. Лежачих я проезжаю на 40-60км час.
Не машина, а ураган.

По факту, что было сделано:
— замена масла (моё RedLine 15-50)
— замена масляного фильтра
— замена воздушного фильтра
— замена фильтра салона (оригинал)
— пошатать ходовую.

Дальше по плану очередная замена ГУ, и не только.
И ближе к весне, стойки в сборе. Что там будет, пока не ясно. как минимум пружины от SJ. а возможно и стойки в сборе.

Да, расход топлива составил в среднем 19л.
В оффе не езжу, по городу 100+ обычно передвигаюсь.