Лето, жара 33 градуса, а значит, нужно бы обслужить всё, что связано с системой охлаждения.
Первое и главное — чистка радиаторов от грязи. Это касается любого авто. В сендвич, между радиаторами, попадает куча грязи, которая там оседает, снижая эффективность работы системы охлаждения.
И, хотя, судя по bimmerlink, температура что ОЖ, что масла, держалась в норме, лишний раз рисковать не стал. Ведь перегрев мотора может очень дорого выйти в итоге.
К тому же, сезон тополей уже прошёл и начался июльский зной.
Процедура стандартная. Чуть подразобрали под капотом, сняли радиатор, всё это дело тщательно промыли и вернули назад. Попутно заменив ОЖ на новую и свежую. Что так же, лишним не будет, учитывая её копеечную стоимость. А свои свойства от времени она безусловно утрачивает.
Обслуживал как всегда на bimmerfunk.
Дальше — кондиционер. Нужно подумать и о своём комфорте. Окна я открываю редко, что бы пыль с улицы не летела, да и под климатом всяко комфортнее, чем обжигающий ветер в рожу.
Изначальн, хотел заправить систему по причине того, что, как мне казалось, месяц назад, кондиционер холодит не так хорошо, как хотелось бы.
Но, вот не задача, пару недель назад в салоне стало реально холодно.
И всё же, ехать было нужно.
Ну во-первых, обновить масло в системе кондиционирования — это всегда хорошая идея. Ведь оно смазывает компрессор, и таким образом, он проживёт дольше (но, это не точно ?).
Во-вторых, всё же 180 грамм охлаждайки там не хватало.
Вероятно, никто туда не лазит с момента первой продажи.
Так как, на рестайле, стоит чуть более новая система кондиционирования, 1-2-3-4Y, то заправляют это дело далеко не на каждом сервисе. Пришлось открыть для себя новое интересное СТО — TurboSTO.
Довольно забавный сервис, где обслуживаются достаточно дорогие тачки. Буду знать куда ехать чинить турбину, если что ?
Сказать, что что-то поменялось, то — нет. ? ну, разве что синдром плацебо говорит что стало лучше. ?
Тем не менее, на данный момент, авто полностью обслужено и готово к любым приключениям. А это главное. ?
Пробіг 57335 км.