ТО-62

С прошлого ТО прошло чуть больше 6к.

В наше неспокойное время, авто нужно держать полностью исправным, обслуженным и заправленным.
Потому, цель визита была достаточно обширной.

Ну, первое и основное, замена масла и фильтров. Все как всегда по оригиналу.
Коль работает, смысл что-то менять? :)
ТО стандартное, ценник в общем тоже.

Так же попросил пошатать ходовую.
И не зря. С января этого года таки чутка подгуляли резинки.
И не удивительно, 19" колеса с RunFlat резиной весят под 30кг, и каждый удар о наши кривые дороги отзывается болью икса и звоном моего кошелька. Да и стиль моей езды сложно назвать нормальным.
Так что, насчитали там чутка сайлентов, шаровых и чет еще по мелочи.

Заменить сразу возможности не было. Blackout накладывает свои ограничения, потому, вернусь к ним через недельку, о чем и будет один из следующих постов.

Второй целью было дооснащение блоком RDC, о чем я расскажу чуть позже. Это будет печальная, но поучительная история.

А, еще снял регик с алика.
Пока вижу что акк немного просаживается.
Тут варианта два, первый, китайское барахло таки дало о себе знать. Похожая штука была еще на форестере.
Первое время все работало отлично, но спустя несколько месяцев, регик тупо перестает выключаться и выжирает батарею за несколько дней. Не стал проверять, просто снял его.
Второе, это акк который уже отживает свое.
Поставлю на зарядку в гараж, там посмотрим.
С моими пробегами по 3-5км по 4-5 раз в день, конечно удивляться сильно и не приходится…

To be continued…